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台灣高速鐵路(簡稱台灣高鐵;過去規劃時期亦稱為「台灣南北高速鐵路」)為連結台北、高雄兩大都市與台灣西半部各主要縣市的高速鐵路系統,路線全長345公里。它是台灣第一個、也是全世界最大規模,採取BOT模式(興建、營運、移轉)的公共工程,建設總成本估計約達新台幣4,806億元;計劃總金額則約為6,313億元。目前由「台灣高速鐵路股份有限公司」負責興建和營運階段的工作,特許期限為35年(自1998年起算;事業發展用地為50年),期限過後將以有償或無償的方式交還給政府經營。交通部高速鐵路工程局為早期進行初步規劃的機構,目前負責高鐵的興建、營運監督及高鐵站區聯外捷運系統的興建計劃工作。 台灣高鐵2007年1月5日通車並進行試營運,2月1日開始正式營運,營運區間為板橋站—左營站;台北站—板橋站段於3月2日正式納入營運區間。
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