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TE1G型煤氣內燃機車
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TE1G型煤氣內燃機車(俄語:Тепловоз ТЭ1Г)是一種由蘇聯研製、裝用煤氣發動機、可燃用固體燃料的煤氣內燃機車,第一台機車於1951年試製成功。中國亦曾經在1959年引進過兩台TE1G型機車進行試驗,稱之為NDQ型煤氣內燃機車。TE1G型煤氣內燃機車是在TE1型柴油機車的基礎上改造而成,每台機車由一輛內燃機車和一輛裝載煤氣發生器的煤水車組成,機車以無煙煤作為燃料,煤炭在煤氣發生爐內進行氣化產生煤氣,將煤氣和空氣按一定比例注入內燃機氣缸中形成混合燃燒氣體,氣體在氣缸內被壓縮到保證液體燃料燃燒的自燃溫度,然後將柴油經過噴油器噴入氣缸內進行點火[1]。然而,由於發動機磨損和管道腐蝕等原因,加上國家石油產量增加,中蘇兩國都不再繼續發展煤氣內燃機車。
Quick Facts TE1G ТЭ1Г, 概覽 ...
TE1G ТЭ1Г | |
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概覽 | |
類型 | 煤氣內燃機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 全蘇鐵道運輸科學研究院 烏蘭烏德機車車輛修理廠(俄語:Улан-Удэнский локомотивовагоноремонтный завод) |
生產型號 | TE1G |
生產年份 | 1950年—1954年 |
產量 | 16台 |
主要用戶 | ![]() ![]() |
技術數據 | |
UIC軸式 | Co'Co'+2'2' |
軌距 | 1,524毫米 |
輪徑 | 1,050毫米 |
機車長度 | 16,892毫米(機車) 12,100毫米(煤水車) |
機車寬度 | 3,330毫米 |
機車高度 | 4,450毫米 |
整備重量 | 123.9噸 |
連煤水車總重 | 194.07噸(滿載) 178.6噸(空載) |
燃料 | 無煙煤、柴油 |
燃料儲備量 | 5噸無煙煤 |
傳動方式 | 直—直流電 |
發動機 | Д50(俄語:Д50 (дизельный двигатель)) |
發動機功率 | 1000馬力(620千瓦) |
缸徑 × 行程 | 318 × 330 毫米 |
牽引發電機 | МПТ-84/39 |
牽引電動機 | ДК-304 |
最高速度 | 93公里/小時 |
制動方式 | 踏面制動 |
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