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T152/南昌站 (江西)
来自维基百科,自由的百科全书
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T152/151次列车
江西
、安徽、江苏五省,全程1607公里。其中广州
站
至南京
站
运行22小时08分,使用车次为
T152
次;南京
站
至广州
站
运行20小时54分,使用车次为
T
151次。值得一提,本班列車是唯一縱貫寧銅及銅九線全线的跨局特快列车。
T
151/
152
T145/148、T147/146次列车
T
145/148、
T
147/146次“红领巾号”列车,是中国铁路运行于首都北京至江西省会
南昌
的一趟特快列车,现由
南昌
铁路局
南昌
客运段北京车队负责客运任务,是
南昌
的四对进京列车之一。列车使用中国铁路25K型客车,沿京广铁路、沪昆铁路、京九铁路运行,途经北京、河北、河南、湖北、湖南、
江西
K105/106次列车
路25G型客车,运行纵贯京九铁路,横跨黄河及长江,途经北京、河北、山东、河南、安徽、湖北、
江西
、广东八省市,全程2369公里。其中北京西
站
至深圳東
站
运行29小时05分,使用车次为K105次;深圳東
站
至北京西
站
运行29小时25分,使用车次为K106次。 在京九线开工前,深圳曾短暂开行过进京列车,19
铜九铁路
T152
/151次列车在芜湖至向塘区间改由本线运行。同日,K1191/1192次列车改為南京至湛江之間運行,其中铜陵至九江区间仍经铜九本线。 2016年7月2日下午6时左右,因暴雨导致铜九铁路彭泽段多处路段受损,导致K1218/1219次列车停运,导致大量旅客滞留彭泽火车
站
皖赣铁路
T
151/
152
次一对行驶全程的旅客列车,出于补偿需求,该列车除上行方向不停靠宁国
站
外,其余皖赣铁路沿线客運车站均有停靠。又因为皖赣铁路分属上海、
南昌
两局管辖,在两个铁路局的局界城市黄山和景德镇亦有开行始发列车。 2023年7月1日调图后,
T
151/
152