SpaceX星港
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太空探索技術公司南德克薩斯發射場（英語：SpaceX South Texas Launch Site），又稱博卡奇卡發射場（英語：Boca Chica launch site），也被暱稱為「星港」（英語：Starbase，中國大陸亦譯作「星際基地」[2][3]），是一所位於德克薩斯州的航天發射和實驗中心。它靠近布朗斯維爾市的博卡奇卡村，隸屬於從事商業外太空飛行的太空探索技術公司（下文簡稱為『SpaceX』）。其用途是：「為SpaceX提供一個獨立的發射場地，進而為公司的商業運載能力提供更大的空間。並滿足其未來所需的密集發射窗口。」
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這是世界上第一座商用「外太空軌道發射設施」。它最初的設想是用作獵鷹9號運載火箭，獵鷹重型運載火箭，發射載具，以及可重複使用的次軌道發射載具提供服務。然而在2018年，SpaceX改變了計劃，聲稱這裏將成為星艦的專屬發射場所。
從2012年到2014年期間，SpaceX在美國就7個潛在的商用發射地點進行了考察。而這片緊鄰德克薩斯州布朗思維爾市的波卡其卡海灘被評為最佳方案。2014年7月上旬，環境協商和評估最終完成，SpaceX於2014年8月4日正式宣佈將要在波卡其卡海灘，建設一座全新的商用發射場。
2014年9月舉行了奠基儀式，2015年後期開始填土固沙，首次發射預期在2018年的年底，或2019年初。當發射場正式啟用時，它就成為繼前三個從美國聯邦政府租賃的發射場之後，SpaceX的第四個火箭發射設施。
SpaceX和州政府官員，有關商業發射場地的私下討論始於2011年。[4]總裁伊隆·馬斯克在2011年9月29日的一次演說中曾提到用於商業用途的發射設施。[5]
早在2012年4月，5個潛在的候選地點被公佈，包括阿拉斯加、加利福尼亞、佛羅里達、[6]德克薩斯州和弗吉尼亞。[7]
2012年9月，喬治亞和波多黎各也加入申請行列。[8]喬治亞的聯合發展部門曾於2012年11月投票一致通過在大西洋海岸「建設一個用於垂直和水平發射的航天發射中心」。[9]波多黎各在當時的提議是退役的羅斯福路海軍基地。
德州的卡梅倫縣政府曾提出「在項目開始之前，我們需要對整個領域進行環境影響評估」。[10][11]而這個項目的環境影響評估，取決於美國聯邦航空總署（FAA）。2012年航空管理局的商業航天運輸辦公室對提議中的德州南部地區啟動了環境評估程序。[12]到了2013的年初，雖然佛羅里達、喬治亞等地仍在參與競爭，但是德克薩斯在所有參選地中凸顯出優勢。於此同時，德州的立法機構擬定了，針對發射期間的噪音限制的規定，並且分析了商用外太空飛行可能導致的其它危害。[13][14]2013年5月7日，航空管理局在布朗思維爾國際技術教育和商業中心，面向公眾頒佈了一項關於德州南部的環境影響評估草案。公眾對此草案的評論截止於6月24日。
2014年7月上旬，航空管理局聲明，「由SpaceX提議建設的波卡其卡發射場及周邊設施，對當地的環境不會有顯著的影響。」[15]這個最終的評估促使SpaceX於8月向航空管理局提交了許可證申請。[16]申請內容包括使用波卡其卡發射場及周邊設施，用於發射獵鷹9，獵鷹重型運載火箭，龍推進器，以及可回收式的外太空設備。[15]
航空管理局的環境影響評估認定了三塊土地。截止到2014年7月，SpaceX收購了大約41英畝，其中12.4英畝用作"火星橋"指揮中心，距離發射場以西，兩英里的波卡其卡村，並裝修兩座公寓。[17]。在此基礎上，SpaceX租用了緊靠德州4號高速東面出口的56.6英畝土地，其中的20英畝用於垂直發射平台以及周邊設施。[11][18]與此同時，SpaceX提交了在發射場安裝太陽能小型發電設備的申請。[19]
同年9月22日，發射場破土動工。[20][21]承擔建設管理的，是剛剛完成甘迺迪太空中心發射平台39A的，SpaceX自己的管理隊伍。據他們所說，「波卡其卡的地面建築將於2015年下半年開始施工」。2014年9月下旬，火星橋指揮中心圍起了柵欄，兩座可移動建築就位。承包商和供應商的競標日程於2015年2月開始。[22]
發射場的整體設計藍圖於2015年3月完成。[23]輸電網絡由當地電力營運商提供，飲用水將由卡車運抵基地，由水循環系統處理。並於7月提交申請，建設一座稱為太陽城的光伏電站。[24][25]
填土固沙工程需要採集240萬立方米的新土，並於2015年10月至2016年1月，由卡車運抵建設工地。[26]
2016年早期，SpaceX執行官英語：Gwynne Shotwell指出，由於地表的不穩定性，建設被迫延期。她說：「以兩年的固沙工作為基礎，地面建築才能開始施工，並且費用也需要增加。」而首期的固沙工作於同年5月才完工，[27]因此整體建築不會在2017年之前完工，首次發射預期在2018年後半年。[28][29]
2013年的經濟預測指出，SpaceX會投資約一億美元用於籌建此設施。並期望於2024年創造500個工作崗位。[14]
此發射場將成為SpaceX的自主經營的第一個發射中心。除此之外，他們還租用了美國政府的卡納維拉爾角空軍航天發射平台40、范登堡航天發射平台４，以及改造中的甘迺迪太空中心發射平台39A。[31]
星港擁有兩個亞軌道發射台，但現已改爲地面測試平台、用於測試星艦綜合飛行的軌道級發射台A及正在籌劃的軌道級發射台B。
星港位於德州卡梅倫縣，[13]布朗斯維爾市以東17英里，飛行區域覆蓋墨西哥海灣。星港將用作測試星艦原型艦的性能，並將於未來用於發射不同載荷至太空，以及用於火星任務。
這個發射地點緊靠德州4號高速東面出口，軌道發射場有多個燃料儲藏罐、用於堆疊星艦上級至超級重型推進器上的綜合發射塔、發射平臺及正在建造的聲音抑制系統。
Stargate控制中心位於發射場以西兩英里，毗鄰博其卡村。囊括五座組裝建築(低倉(Low Bay)、中倉(Mid Bay)、高倉1(High Bay)、高倉2(Mega Bay)及高倉3(Mega Bay 2))、一座大型零件組裝工廠(Star Factory)、衛星及無綫電接收站及載荷裝載場。
基於該地區鄰近加勒比群島以及眾多的海上鑽井平台，發射升空的火箭將受限於特定的飛行線路。SpaceX聲稱，他們已計算出把通信衛星發射到地球同步軌道的最佳飛行線路。[32][33]
SpaceX的星艦是一個可重複使用的兩級運載飛船。簡介及現役星艦請見SpaceX星艦，詳細星艦發展歷史請查看SpaceX星艦研發歷史，星艦至今的綜合飛行測試記錄請參閲星艦任務列表。
發射場是星艦及超級重型推進器用作軌道發射及最終測試的地方。
軌道發射場分爲三個主要部件：軌道發射場油庫（Orbital Tank Farm - OTF）、軌道發射台（Orbital Launch Mount - OLM）及軌道發射塔（Orbital Launch Integration Tower - OLIT）。在2023年1月，發射場擁有一座軌道發射場，而截至2024年4月，第二座軌道發射場在原有的亞軌道發射場旁開始建造[34]。
軌道發射場油庫(OTF)分別有多個垂直及橫向油庫，並儲存地面測試及發射所需的液態甲烷、液態氧、液態氮及水。然而截止2024年5月，其中三個原有的垂直油庫已被拆除，並預計餘下的5個將會陸續拆除並使用橫向油庫取代。
軌道發射台(OLM)則是超級重型推進器放置及靜態點火測試的地方。軌道發射台內置多個系統，能夠支撐星艦的同時，並置於一片巨大鋼板上。這塊鋼板內嵌以噴射高壓水形式的火焰導流器及聲音抑制系統[35]，透過附近的儲水系統供水，並使用壓縮氣體將水推送至軌道發射台下的鋼板[36]。當星艦發射時，位於發射台環狀的20個機械鉗位會提早釋放，並容許星艦使用自身推力升空。
軌道發射塔(OLIT)，通過快速斷開臂為超級重型推進器和星艦提供低溫液態燃料和電力。在未來，該塔將利用其大型機械臂(Mechazilla)，在超級重型推進器返回地球時於空中捕捉並回收箭體[37]。
亞軌道發射場是星艦進行地面測試的地方。
亞軌道發射場原有兩座發射台，分別為亞軌道發射台A及B。相關發射台於2022年因相關亞軌道飛行測試已結束而轉爲地面測試台，並用於進行星艦的發動機渦輪啓動測試及靜態點火測試[38]。該場地還包括一個小型儲罐區，用作儲存地面測試所需的液態氧、液態甲烷、液態氮。
此外，亞軌道發射場還包括一個停車場，並於2023年10月初建成，提供停泊空間予在發射場工作的工作人員[39]。
於2023年末，亞軌道發射台A被拆除，而剩餘的設施預計會被第二座軌道發射台取代，星艦的地面測試預計會轉移至梅西地面測試場進行[40]。2024年5月10日，亞軌道發射台B在S30靜態點火測試後拆除，代表未來所有星艦地面測試將轉移至梅西地面測試場進行。
生產基地，又稱建造基地，是建造星艦及超級重型推進器的地方。[41]
生產基地設有三座載具組裝大樓，用作星艦及超級重型推進器的最終組裝[42]。高倉目前用作組裝星艦上級，而2號巨倉正為星艦組裝進行最後預備工作。1號巨倉則用作組裝超級重型推進器及安裝發動機。
截至2024年，生產基地還將建成一座耗資1億美金的五層辦公大樓及配套停車場[43]。同時，一座娛樂中心及餐廳亦相繼開始建造[44]。
桑切斯基地(Sanchez Site)位於生產基地內，是建造大量基礎設施組件組建的地方。截至2024年5月，該基地曾組裝包括軌道發射塔、軌道發射台、星艦運輸架及超級重型推進器發動機安裝平台等[45]。目前，兩座發動機安裝平台於1號巨倉內使用。
位於博卡奇卡，毗鄰發射指揮中心的星際門是一個由布朗思維爾經濟發展委員會，SpaceX和德州大河谷大學（前德州大學布朗思維爾分校）三方聯合建設的設施。
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