皮耶希汽車（Piëch Automotive）是一家位於瑞士蘇黎世的電動汽車製造商，由雷亞·史塔克和安東·「托尼」·皮耶希（Anton "Toni" Piëch）於2017年8月創立。[1]
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| 皮耶希汽車 Piëch Automotive | |
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| 成立 | 2017年 |
| 產業 | 汽車 |
| 產品 | 電動車 |
| 網站 | Official Website |
公司歷史及理念
安東·「托尼」·皮耶希的父親費迪南德·皮耶希是斐迪南·保時捷的外孫，也是大眾集團前行政總裁。[2]後來，他與工業設計師雷亞·史塔克共同成立了瑞士電動汽車製造商皮耶希汽車。[3]
皮耶希汽車在2019年日內瓦國際汽車展上展出了第一款車型GT Mark Zero（又稱Mark Zero，見下圖）。[4][5]
皮耶希汽車工程設計的特殊之處在於其模塊化概念，可以使軟件和硬件組件保持最新，從而跟上發展和技術的進步，這樣動力系統可以互換，同時又能保持車身結構和車體的完整性。[4][6][7][8]
Mark Zero概念
皮耶希 Mark Zero GT 的首批草圖可追溯到2017年，於2019年3月5日在日內瓦車展上作為概念車展出。[4][6][8]
它是一款現代風格的雙座運動型雙門轎跑車。第一個車型應在2022年交付，配備電動機和電池，電池位於中央通道上，直到後橋，重量為1,800千克。[4][7][8] 得益於模塊化平台，Mark Zero可以使用熱能、混合動力或燃料電池動力系統，該平台將在第二階段被用於SUV和皮耶希轎車。[6][7]
Mark Zero配備三個電動馬達，一個150千瓦的異步電動機安裝在前軸上，兩個獨立同步電動機安裝在後軸上，每個150千瓦，總功率為600馬力。[7][11][12]
它的創新電池在380千瓦的快速充電樁（尚未在2019年部署）上只需4分40秒即可充至80%，可以行駛500公里。[4][6][7]
新車概念的設計所獲評價大多數都是積極正面的。[13][14] 例如，前BMW M GmbH跑車開發人員Klaus Schmidt將其設計稱之為「獨一無二」。[15]
參考資料
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