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M107自走炮（M107 175mm self-propelled gun）是美國生產的履帶式自走炮系列之一。
M107在1962年推出，由Pacific Car及Foundry Company生產，它的車體與M110自走炮相同，但採用不同口徑炮管，進行炮擊時需要13人運作。M107自走炮主要被美軍用於越南戰場上，亦是當時擁有最遠射程的機動性火炮武器，其175毫米M113主炮（46倍）發射的66.6公斤炮彈最遠可達32.8公里（初速每秒914米）。由於採用履帶式動力系統，最高移動時速達每小時80公里（接近主戰坦克），在開火後可快速轉換陣地以避開敵軍的炮火反擊。M107採用的開放式車體設計雖然可降低重量，但令防護力大幅減弱，極長的炮管亦影響車體平衡。
美軍的M107在1970年代後期退役，隨後這些車體大多被改裝為M110自走炮。除了美國外，以色列亦有用於多次中東戰爭中，其他還有德國、西班牙、南韓、希臘、荷蘭、伊朗、意大利、英國、土耳其及其他部份北約國家等也有採用。
為了安裝更重的E2型火炮，軍方對M110E2系列底盤做了改進——擴大容積和改良行走機構。175毫米火炮的主要攻擊目標是敵方的指揮、控制和通信（C3；Command, Control and Communication ）中心，以及補給列車。它的21英里（34公里）的射程超越了同一時期所有的蘇制火炮。M107在操作上與M110不同，後者的有效射程只有前者的1/2（在使用火箭增程炮彈（RAP）情況下達到），因為M110與M107有着不同的目的，M110能夠發射核彈，所以其人員必須遵守不同的安全操作規範——乘員安全操作核武器程序和接受核武器裝配訓練。M107是美國最後一種高初速的長射程自行加農炮。M110則是一種榴彈炮（低初速、彈道彎曲、射程近）。隨着蘇聯的解體，戰術發生變化（潮水般的重型坦克衝鋒和重炮轟擊的時代已經落幕），美國所面對的是不再是全面戰爭，而是高強度的局部游擊戰爭，這兩種武器顯然不合時宜，均已被新型155mm榴彈炮取代，如M109。
將175mm（長管）更換為203mm（短管）的火炮炮管的工作，必須在比野戰維修更高一級的地方進行，因為不僅僅要更換炮管，同時也要升級底盤。簡單的炮管更換工作用行車在營一級進行。一般，炮管在軍需補給站進行，或是補給站級的維修單位：安尼斯頓、皮卡特尼、 Miesau。M578型輕型回收車輛僅僅用於吊裝動力組建（發動機），或是把車體拖往維修點。這種工作每個月都要清一次，以清洗發動機中的和被兩塊鋁製波浪鋼板保護的變速箱隔藏中的垃圾。在更換炮管的過程中，為了避免損壞炮上的銅製滑槽，必須使用2部起重機同時起吊炮的頭和尾，此工作非一輛M578可以勝任。將175mm口徑炮管更換為203mm口徑炮管的工作，通常由軍械連完成，使用兩部行車和需要改為E2系列的底盤。
M107和M110的底盤為同一系列——每側5個負重輪，通過惰臂與扭杆相連，主動輪在前，由一台450hp的2衝程的帶有渦輪增壓器和機械增壓器的柴油機驅動。渦輪增壓器通過一根鋼製空心軸與機械增壓器相連。駕駛員位於車體的左前部，其右側是變速箱。炮塔的旋轉由液壓泵驅動，液壓泵的動力來自引擎，當然，也可通過搖柄手動旋轉。有的時候在第一次射擊以後，液壓泵會因為之前不正確的使用液壓駐鋤而損壞。手動裝置的主要作用是用來在戰鬥中操作火炮，因為，液壓泵的主要工作是實現火炮的復進，裝填炮彈和發射藥，控制車尾的駐鋤。火炮的方位由炮手負責，仰俯由副炮手負責。
在演習中，M107自走炮，作為第7集團軍的支援火力，部署在第一線，狙擊敵方縱深重要目標。火炮只攜帶2個基數的彈藥，和13人中的5名乘員——車長、駕駛員、炮長、炮手、一等兵（裝填手，按照命令裝填）。開火後轉移，以免受到報復性火力打擊。至於剩下的彈藥和乘員，待在基於M113底盤的M548彈藥輸送車上，在安全的地方對M107和M110進行彈藥補給。M107及M110的底盤與廣泛使用的M578工程車相同。早期的炮管壽命是300發3號全裝藥射擊，後期，其壽命延續至700-1200發之間。通過維修連在公差範圍內擴大炮管內徑實現。
M107自走炮參加了越戰，在越南，M107長射程的優勢被發揮的淋漓盡致，能夠將147lb的彈頭投送到21英里以外的地方，摧毀敵後的指揮、控制、通訊、補給中心，之後，在敵方反應過來以前迅速撤離。
M107的最高行駛可以達到50英里每小時（大約80公里每小時左右），此數據是在德國的格拉芬沃爾坦克訓練場測得。這個速度比演習中加拿大裝甲車和主戰坦克的速度還要快。在實際使用中，得益於M107敞開式炮塔，與M109之流緊湊的裝甲炮塔相比，炮手的活動更加自如，由於M107的175mm火炮初速高，即使沒有擊中靶標，也能夠將其掀翻。考慮到訓練場大小的原因，M107在訓練中最多只能使用2號裝藥，但是標靶仍然會被嚴重損毀，射擊訓練常常被迫叫停。
為了儘快使火炮投入戰鬥，車組的乘員必須技術熟練，配合默契。司機、炮長、車長間必須通過交流，實現粗調車體方向，的同時完成火炮的瞄準和射擊參數的設定。
在阿以戰爭中以色列頻繁使用M107自走炮，當受到阿拉伯國家火箭彈在射程上的壓制時，以色列在射程上對M107做了升級——發射由Gerald Bull's Space Research公司研製的全裝藥炮彈，可以精確轟擊50km內的目標。
二十世紀七十年代，M107自走炮退出美軍現役，但仍然服役與世界各個國家，同時，很多M107自走炮被改裝成M110自行榴彈炮。
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