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總部位於台灣台北市的LINE服務之一 来自维基百科,自由的百科全书
Line Go是Line所提供的服務之一,總部位於台灣台北市,提供網絡預約計程車及租車的服務。2019年LY Corporation成為最大股東[2],運用最新的Chatbot(聊天機械人)技術,無需額外下載APP,以LINE App提供計程車叫車服務。
2017年,TaxiGo成立,背後投資者為TMS全鋒事業與雪豹科技,投資金額破千萬台幣。兩位創辦人中,陳泰成來自香港,過去曾服務於美國高通,而技術長黃佩恩,則任職過HTC、Intel等。台灣原生新創的TaxiGo被視為挑戰外商Uber,並以Chatbot(聊天機械人)技術開發叫車服務,利用司機開發客源,藉此增加車隊被動收入,並與車行聯手成立實體車隊,翻轉既有的計程車營運模式。
當時TaxiGo執行長陳泰成直言,他要「挑戰原本Uber想做但沒做到的事」,成為臺灣計程車派遣業的霸主。[3]
2019年10月22日,原本就是透過LINE平台提供叫車服務的TaxiGo,下午突然宣佈將更名為「LINE TAXI」,等於宣告正式加入LINE服務生態系。而在同日早上舉辦的LINE CONVERGE2019秋季記者會中,LINE也宣佈「LINE TAXI叫車平台」即刻上線,正式跨足行動叫車市場,透過與TaxiGo原本團隊的合作,讓從2015年就開始討論的計程車叫車服務正式實現。[4]
2019年12月5日,中華民國經濟部投資審議委員會核准台灣連線股份有限公司,完成對觔斗雲聯網科技股份有限公司(TaxiGo)的投資案,LINE 台灣正式成為 TaxiGo 最大股東,TaxiGo 原經營團隊將與 LINE 攜手經營「LINE TAXI 叫車平台」。未來,「LINE TAXI 叫車平台」仍會以確保合法業者權益為前提,發揮科技優勢與創新能力,促動運輸產業升級。
台灣為了維護國家安全,禁止外資(含中國大陸資本)投資具有戰略性的行業[8],其中包括計程車客運服務業。時代力量立委黃國昌在2019年2月20日揭露TaxiGo的股權架構關係圖[9],指出中國獵豹移動透過人頭方式,讓中資入股TaxiGo,間接掌握上千台計程車。當時被指控的英屬開曼群島商TG HOLDING向投審會表示,TG HOLDING由台灣人吳德威(前雪豹科技董事長、現為阿里巴巴天貓台灣總經理)100%持有,為唯一股東,且「沒有中資」。但社運人士王奕凱在記者會上出示通訊軟件與郵件的內部對話,在傅盛2017年發送的電子郵件中,內容羅列獵豹移動與吳德威的借貸內容與投資計劃;通訊軟件紀錄方面,則載明匯款帳戶資訊、帳戶確認,借貸金額45.22萬美元,未來將取得優先認股權,通聯紀錄甚至提及北京獵豹將佔兩席董事(其他三席為吳德威、全鋒科技、TaxiGo執行長陳泰成)。對此,身兼TaxiGo董事長的阿里巴巴集團天貓海外台灣總經理吳德威則答覆表示,「不是事實」。[10]
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