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JR東日本215系電動列車(215系)是由東日本旅客鐵道自1992年起在關東地區所使用的一款雙層近郊型直流電動列車。[1]
JR東日本215系電動列車 | |
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概覽 | |
製造 | 日立製作所笠戶事業所 日本車輛製造 |
車輛總數 | 40(4編組) |
製造年份 | 1992-1993 |
投入服務 | 1992年4月20日 |
退出服務 | 2021年3月12日 |
報廢 | 2022年1月3日 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M6T |
車輛長度 | 中間車:20,000 mm 先頭車:20,100mm |
車體闊度 | 2,900mm |
車體高度 | 4,070mm |
編組重量 | 368.5t |
軌距 | 1,067mm |
車體材質 | 不鏽鋼 |
編組載客量 | 1,010 (普通車廂830+綠色車廂180) |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | 1.7 km/h/s |
供電制式 | 1,500 V 直流架空電纜 |
電動機功率 | 120 kW |
牽引功率 | 1,920 kW |
傳動比 | 1:5.19 |
控制裝置 | 電阻控制 串並聯組合控制 弱磁控制 界磁添加勵磁控制 |
驅動裝置 | 直流串勵換向器電動機MT61型 中空軸平行卡丹驅動 |
制動方式 | 電氣指令式制動 再生制動 抑速制動 |
安全防護系統 | ATS-SN,ATS-P ATC-5(停止使用) |
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