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IEC 62196 Type 2
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IEC 62196 Type 2 連接器(又稱IEC 62196-2 Type 2(英語:IEC 62196#IEC 62196-2) 第二型;簡稱為Type 2)(通常稱為Mennekes,指的是設計開發公司)主要在歐洲和世界大部分國家/地區用於交流電 (AC)為電動汽車充電。 該連接器呈圓形,頂部邊緣扁平,電力以單相電或三相電交流電的形式提供。最初指定用於為 3-50 kW的電池電動汽車充電,而特斯拉改裝的插頭能夠輸出 150 kW。插頭的側面有開口,允許汽車和充電器自動鎖定連接器,防止充電中斷或誤拔充電槍。
Quick Facts 類別, 設計者 ...
![]() 一支典型的Type 2交流充電槍 | |||
類別 | 汽車產業電子連接器 | ||
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設計者 | Mennekes | ||
設計時間 | 2009 | ||
製造時間 | 2013 | ||
長度 | 200毫米(7.9英寸) | ||
直徑 | 70毫米(2.8英寸) | ||
寬度 | 70毫米(2.8英寸) | ||
高度 | 63毫米(2.5英寸) | ||
引腳 | 7 (1 接地,3 個相線,1 個中性線,2 個信號) | ||
連接器 | VDE-AR-E 2623-2-2 | ||
信號 | 單相交流電、三相交流電 | ||
接地 | 專用引腳 | ||
最大電壓 | 480 V | ||
最大電流 | 300 A | ||
數據信號 | SAE J1772#信號:電阻式/脈寬調變 | ||
![]() | |||
用於 Type 2 母頭(充電站出口/車輛連接器)和公頭(車輛入口/出口側插頭)電動汽車充電插頭的引腳分配 | |||
PP | 接近導引 | 充電槍插入前訊號 | |
CP | 控制導引 | 充電槍插入後訊號 | |
PE | 保護接地 | 全電流保護接地系統——直徑 6 毫米(0.24 英寸) | |
N | 中性線 | 單/三相 AC / DC-mid | |
L1 | 1號線 | 單/三相 AC / DC-mid | |
L2 | 2號線 | 三相 AC / DC-mid | |
L3 | 3號線 | 三相 AC / DC-mid | |
CCS2 (Combo 2)擴展在下面增加了兩個額外的大電流 DC 引腳,並且不使用 AC 引腳。 |
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它已被歐洲以外的全球大部分國家/地區(包括新西蘭)推薦採用的連接器[1]。
正如特斯拉為其歐洲超級充電網絡(最高到Version 2)所修改的那樣,它能夠通過兩個引腳使用直流電(DC) 輸出 150 kW,特斯拉 Model S 或 X 車內的開關可以選擇所需的模式。從2019年的 V3超級充電開始,特斯拉在歐洲的 Model 3 和 Y 上都採用了標準的CCS2連接器。
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