委內瑞拉聯合航空（西班牙語：Conviasa，全名為Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos, S.A）[1]，是一家委內瑞拉的航空公司，為該國最大的航空公司及國家航空公司，成立於2004年，以邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場為樞紐機場，主要經營國內定期航線及南美洲國際航班。
| 委內瑞拉聯合航空 Conviasa | |||||||
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| 創立於 | 2004年3月31日 | ||||||
| 樞紐機場 | 邁克蒂亞西蒙·玻利瓦爾國際機場 | ||||||
| 重點機場 | 聖地亞哥聖馬力諾加勒比國際機場 | ||||||
| 機隊數量 | 24 | ||||||
| 通航城市 | 22 | ||||||
| 總部 |  委內瑞拉邁克蒂亞 | ||||||
| 網站 | http://portal.conviasa.aero/ | ||||||
歷史
自從委內瑞拉國際航空（委國航）於1997年倒閉後，委內瑞拉一直沒有代表該國的國家航空公司。因此，委國政府於2001年起，計劃重新籌建一家新的航空公司，以取代委國航的地位，並於2003年10月起正式啟動籌組程序。
2004年3月30日，委內瑞拉總統簽署命令，「委內瑞拉聯合航空」（委聯航）正式成立，翌日刊憲生效。至同年11月28日，委聯航正式首航，成為象徵該國的航空公司。
2010年，委聯航總部由瑪格麗塔島，遷至鄰近首都的邁克蒂亞[2][3] 。
2012年，委聯航曾因飛行安全紀錄不佳，而被歐盟禁止其飛機進入領空，至翌年3月才解禁。
自2014年委內瑞拉危機爆發以後，受制於國際對委制裁政策，委聯航近年幾近無法正常營運。在2017年，由於無法兌換外幣以支付航空保險費用，委聯航一度暫停國際航線[4]，至2019年秋季才恢復。
及後，美國於2020年將委聯航列入禁運清單，令此公司無法得到零件進行維修飛機之餘，更需要取消部分南美洲國際航線[5]。
股東
- 委內瑞拉海運及空運部（80%）
- 新埃斯帕塔州政府（20%）
航點
以下航點資訊截至2020年1月[6]：
機隊
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| 機型 | 營運中 | 訂購中 | 載客量 | 附註 |
|---|---|---|---|---|
| 波音737-200 | 1 | – | VIP | 為行政專機 |
| 空中巴士A319-100CJ | 1 | – | ||
| 空中巴士A340-200 | 1 | – | 239 | 全球最後一架A340-200客機 原屬歐洲航空機隊 |
| 空中巴士A340-300 | 1 | – | 255 | – |
| Embraer 190 | 16 | – | 104 | YV2966及YV2953封存中 YV3016為行政專機 |
| 合計 | 20 | – | ||
參考資料
外部連結
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