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C-46運輸機
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柯蒂斯C-46突擊隊員(Curtiss C-46 Commando)是由一種商用高空客機設計轉變而來的運輸機。在二戰時期,它以「R5C」的型號被美國陸軍航空隊、美國海軍和美國海軍陸戰隊用於軍事運輸。它也被飛過它的人稱為「鯨魚」或「柯蒂斯災難」[2]、「水管工的噩夢」,特別在航空運輸司令部(Air Transport Command)機組成員中,它被稱為「飛行棺材」。[3]C-46與類似的道格拉斯C-47空中火車扮演着相似的角色,但未像後者那樣得到普遍的生產。在它投入生產時,它是世界上最大的雙引擎飛機,也是二戰開始時能投入使用的最大最重的雙引擎飛機。
Quick Facts C-46突擊隊員 ...
C-46突擊隊員 | |
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二戰後中共解放軍的C-46運輸機 | |
類型 | 運輸機 |
原產國 | 美國 |
製造商 | 柯蒂斯-萊特公司 |
設計者 | 喬治·A·小佩奇(George A. Page Jr.) |
首飛 | 1940年3月26日 |
起役日期 | 1941年 |
狀態 | 仍在使用 |
主要用戶 |
美國陸軍航空隊 美國海軍陸戰隊 美國海軍 |
生產年份 | 1940–1945 |
製造數量 | 3,181[1] |
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二戰結束後,剩餘C-46中的很少一部分被用於其原始設計用途——客運,大部分剩餘的C-47與C-46很快佔據了主要的貨運市場。該機型做為二線角色為美國空軍服務到1968年。然而在北極及邊遠地區C-46一直服役到21世紀。