Araon號是韓國自行設計建造的首艘破冰船，世宗科學基地和張保皋科學基地兩個南極科學考察站的科考船[5]。「ARAON」是韓語「大海」和「全部」兩個單詞發音組合而成，有穿越世界所有海洋的意思[6][7]。
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| 歷史 | |
|---|---|
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| 艦名 | Araon號 |
| 使用者 | 韓國海洋研究院極地研究所 |
| 建造者 | 韓進重工釜山影島區船廠[1] |
| 成本 | 1080億韓圓[2] |
| 動工日 | 2008年5月[3] |
| 下水日 | 2009年6月11日[1] |
| 完工日 | 2009年9月[4] |
| 母港 | 韓國仁川港 |
| 目前狀態 | 服役中 |
| 技術數據 | |
| 艦型 | 研究船[4] |
| 噸位 | 6,950（總噸位）[4] |
| 全長 | 109.5米（359英尺3英寸）[4] |
| 全寬 | 19.0米（62英尺4英寸）[4] |
| 深度 | 9.9米（32英尺6英寸）[4] |
| 冰區航行 | KR PL-10 (DNV Polar-10)[3] |
| 動力輸出 | 兩個柴油引擎 (2 × 5,000 kW)[3] |
| 動力來源 | |
| 速度 | |
| 續航距離 | 20,000海里（37,000公里；23,000英里）[4] |
| 耐力 | 70 days[4] |
| 艦載船 |
能裝載20英尺（6.1米）集裝箱的10米駁船 7米工作艇[3] |
| 載重 | 31 TEU（甲板），15 TEU（貨倉）[3] |
| 船員 |
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2004年，韓國海洋研究院、韓國海事技術株式會社和三星重工進行了Araon號的初步設計。最終設計由韓國海洋研究院極地研究所與STX造船海洋在2005-2006年間完成[2]。2007年1月，韓進重工釜山影島區船廠正式開始建造該船，並於2009年6月11日完工下水，同年12月正式服役[1][6][5]。2009年12月，Araon號首次赴南極執行歷時88天的勘探任務，後赴北冰洋考察[8]。
Araon號長111米，寬19米，高9.9米，總噸位6959，造價1080億韓圓。Araon號配有2台船機，最高功率可達6800馬力，是同級別船隻馬力的3到4倍，能在1米厚的冰層中以每小時5.5公里的速度航行。為了能夠極地海洋破冰前行，Araon號船首部分由4厘米厚度的高強度特殊鋼材製成，並配有防止甲板凍冰的「熱阻絲」。Araon號裝備有能夠使船體360度旋轉的螺旋槳裝置和利用聲波還原海底三維形狀的「多頻音波探測機」等100多種總價值27億韓圓的海洋研究設備。此外，Araon號還配有直升飛機起落平台以及機庫等設施。Araon號可以搭載60名研究員，25名水手，進行連續70天的海上研究工作[6][9]。
參考資料
外部連結
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