鳴日號列車是臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱臺鐵或臺鐵局)的觀光列車車種之一,依塗裝分為「夕景」、「山嵐」以及「海風」列車[2]。
此條目可能包含原創研究。 (2024年8月6日) |
概要
台鐵鐵路客車推出全新觀光列車,邀請設計師主導美學形象,夕景列車委由「柏成設計」設計、台灣車輛改造,2019年11月28日於台灣車輛出廠[3][4],並於2020年10月10日榮獲2020年日本好設計獎[5][6],是台灣鐵路史上首款獲得國際設計大獎的列車,未來將推出「山嵐」以及「海風」列車。
型式
車頭 | 商務車 | 餐車 | 客廳車 | ||
---|---|---|---|---|---|
型式 | E400型 | 35BCK10600型 | 35BCK10700型 | 35DC10500型 | 35PC10500型 |
改裝輛數 | 4輛 | 5輛 | 3輛 | 5輛 | 3輛 |
空車重 | 92噸 | 35公噸 | 35公噸 | 35公噸 | 35公噸 |
座位 | - | 33位[7] | 33位[7] | 座位:14位 立桌:7位[8] |
27位[7] |
最高車速 | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr | 110 km/hr |
配屬機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 | 七堵機務段 |
車輛編號 | E405 E415 E416 E418 |
BCK10601 BCK10602 BCK10607 BCK10608 BCK10609[9] |
BCK10701 BCK10705 BCK10707[9] |
DC10501 DC10506 DC10509 DC10510 DC10511[9] |
PC10501 PC10502 PC10503[9] |
備註 | 專用機車 | - |
- |
DC10501、10506為速簡餐車 DC10509、10510為用餐車 DC10511為備餐車[9] |
- |
EMU500
←台中/彰化(逆行)方向 新竹(順行)方向→
| ||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
集電弓 | < | |||
形式 | 45EMC573 (Mc) |
45EP573 (T) |
45ET573 (T) |
45EM573 (Mc) |
安裝機器 | VVVF,Rc | Mtr,VCB | SIV,CP | VVVF,Rc |
EMU500
←宜蘭、花蓮(逆行)方向 玉里、台東(順行)方向→
| ||||
車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 |
---|---|---|---|---|
集電弓 | < | |||
形式 | 45EMC583 (Mc) |
45EP583 (T) |
45ET583 (T) |
45EM583 (Mc) |
安裝機器 | VVVF,Rc | Mtr,VCB | SIV,CP | VVVF,Rc |
歷史
- 2019年
- 2020年
- 2月7日:於夕景商務專車舉辦「美學復興2.0行動論壇」,特開專車到后里[13]。
- 6月6日:推出首款鳴日號週邊產品[14]。
- 8月1日:推出夕景彩繪車頭,特別選用E405、E417作為專用機車頭[15]。
- 9月5日:宣佈12月1日起,停止申請商務專車出租,並且宣佈預計於2021年每週開行一班環島列車[16](原商務專車出租業務預計於2023年復辦,並將改為4組3000型觀光列車擔當)。
- 10月10日:夕景車廂榮獲2020年日本好設計獎[5][6]。
- 11月24日:宣佈夕景列車由雄獅旅遊中標營運[17]。
- 11月26日:宣佈山嵐以及海風列車預計分別由EMU300型以及EMU100型改造擔任[18],並且預計2022年開始營運。
- 12月1日:官方網站正式上線[8]。
- 12月31日:鳴日號首航
- 2021年
- 1月1日:E417車頭故障(台北-台東,經宜蘭、北迴、台東線),延誤70分鐘[19]。
- 7月13日:因EMU100型以及EMU300型故障率高,因此山嵐以及海風列車改由EMU500型進行改造[20][21]。
- 8月:E237、E238、E239鳴日號備用機車頭登場,平時不會擔任鳴日號本務(於E405、E417鳴日號專用機車頭檢修時才會擔任鳴日號本務)。
- 12月23日:DC10509、DC10510、DC10511鳴日號增備車由台灣車輛整修出場,此增備車為鳴日號新式塗裝,新式塗裝為黑色餐巾圖樣中間加上橘色台鐵局徽與TR標誌合併之樣式呈現,代表鳴日號2.0(米芝蓮)版本,以區分增備車輛,DC10511山側印有鳴日廚房字樣。
- 2022年
- 3月2日:「鳴日廚房」記者見面會,克服中性區間斷電問題,將於3月30日上線試營運,首波和晶華國際酒店集團合作,共同規劃「鳴日廚房菁華饗宴」,推出兩節用餐車廂,分別為26、28人席位[22]。
- 3月18日起鳴日夕景改為雙機行駛。
- 3月30日,鳴日廚房首航,6008次專列由樹林調車場出發,中途停靠南港,終點站花蓮。
- 2024年
- 以EMU500型電動列車打造的「山嵐號」及「海風號」,9月正式試運轉,預計11月底上線營運[23]。
圖片
-
鳴日號餐車觀景窗
-
鳴日號餐車吧枱
-
鳴日號客廳車內裝
-
台鐵鳴日車頭(正面)
-
台鐵鳴日車頭(背面)
-
夕景車廂台灣車輛專線出廠
-
台鐵鳴日車頭及銘牌
-
座椅及窗外夕景
-
鳴日號出廠8780次回送
得獎
相關事故
相關條目
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.