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河北省廊坊市縣份 来自维基百科,自由的百科全书
香河縣是中華人民共和國河北省廊坊市下轄的一個縣。位於北京市和天津市之間,華北平原北部,面積458平方公里。2012年綜合經濟實力排在河北省第8位,城市化率排在河北省第10位。縣政府駐淑陽鎮迎賓路1號。
據孫小營村窯地發現石斧證明,這裏早在新石器時代就有人類聚居生息。
西漢,置雍奴縣(今天津市武清區城關鎮東北),香河為雍奴縣東北境地,屬幽州漁陽郡。
東漢,屬幽州漁陽郡。幽州並冀州,屬冀州漁陽郡
三國,為曹魏之領地
東晉,十六國相互爭戰,紛紛建立割據政權,此地先後為後趙、前秦、後燕轄地。
南北朝時,屬北魏幽州漁陽郡。
永熙三年(公元534年),北魏分東、西魏,屬東魏。
武定八年(550年),隸北齊東北道於漁陽郡。
承光元年(557年),改隸北周幽州(總管府)漁陽郡。
隋開皇三年(583年),廢漁陽、燕郡,屬幽州。大業三年(607年),改屬涿州。
貞觀元年(627年)「分天下為十道」,雍奴縣為河北道幽州都督府(後升大都督府)之轄縣,天寶元年(742年),復設郡領縣,雍奴縣改稱武清縣,香河屬范陽郡武清縣地。乾元元年(923年)李存勖稱帝,遂屬後唐。
契丹會同元年(938年),於武清孫村置榷鹽院,為貯鹽新倉。後居民集聚,漸成井肆,遂由武清、漷縣、三河劃出部分地域置香河縣。時縣境較闊,約轄今香河、寶坻、寧河三縣地,隸南京道析津府。
宋宣和四年(1122年),金攻克遼南京(今北京),香河屬金。宋宣和五年,金以燕京(遼稱南京)及涿、檀、易、順、景、薊之地還宋,香河隨之歸宋,徽宗賜(香河)名清化縣。宋宣和七年,(1125年),金盡取燕山府及所屬州縣,清化縣復名香河縣,屬中都路大興府。
南宋乾道八年,(1172年),劃香河鏡東部15000家置寶坻縣。承安三年(1198年),寶坻縣升置盈州,香河隸之,後盈州廢,仍屬中都大興府。
元太祖十年(1215年),克金中都,香河始歸元之屬地。元九年(1272年),屬大都路大興府。元十三年,升漷陰縣為漷州,香河縣屬大都路漷州。
明洪武元年(1368年),香河屬漷州,屬山東行省北平府。洪武二年(1369年)改隸北平行省北平府。洪武十年二月至十三年二月,香河縣歸屬漷州。永樂元年(1403年),屬北京行省順天府,永樂十九年(1420年)改屬京師順天府。
清順治元年(1644年),屬直隸省順天府。康熙二十七年(1688年),順天府設四路廳,香河縣屬東路廳。
民國元年(1912年),香河縣屬直隸順天府;民國三年(1914年),改順天府為京兆地方,香河屬之;民國十七年(1928年),南京國民政府將京兆併入河北管轄,香河屬河北省;民國三十年至民國三十四年(1941年至1945年8月),被日軍佔領;民國三十三年(1944年11月),香河、武清、寶坻聯合縣成立,香河東、南部地區隸冀熱區行署第五專屬領導;民國三十四年(1945年1月),香河縣西北部地區屬通(縣)、三(河)、香(河)聯合縣,隸冀熱遼區行署第十四專屬;民國三十五年(1946年1月),抗日戰爭結束後,各聯和縣撤銷,恢復原縣制。香河屬冀東區(行署)第十八專屬。
1949年8月1日,河北省人民政府成立。香河屬河北省通縣專區。
1958年4月,通縣專區撤銷,香河改屬唐山專區。同年11月撤銷香河建制併入寶坻縣。
1959年6月,仍屬唐山專區。當月地市合併後,改隸唐山市。
1960年3月,改屬天津市。
1961年6月,天津市所轄寶坻(含香河)等縣劃歸河北省天津專區。
1962年6月,恢復香河縣制,屬河北省天津專區。
1967年11月,天津專區改為天津地區,香河改屬天津地區。
1974年1月,天津地區改稱廊坊地區,香河屬之。
1988年3月,廊坊地區改廊坊市,轄香河至今。
2020年,香河縣戶籍人口383620人,比上年增加7270人,戶籍戶數132094戶。常住人口449038人,比上年增加70854人。常住人口城鎮化率73.64%,比上年提高10.9%。[2]
香河縣屬暖溫帶大陸性季風氣候,年均溫11.3℃,年降水量668毫米。
淑陽鎮、蔣辛屯鎮、渠口鎮、安頭屯鎮、安平鎮、劉宋鎮、五百戶鎮、錢旺鎮、鉗屯鎮、河北香河經濟開發區和香河新興產業示範區。
香河境內有國家級高速公路2條、國家級幹線公路(國道)3條、省級幹線公路1條,此外還有若干條縣鄉道。
香河境內目前運營有京唐城際鐵路和與之共線的京濱城際鐵路,以及規劃中的環北京城際鐵路廊坊至密雲段將在香河交叉,並設有香河站。
香河將在渠口鎮建設通用航空機場,但不對旅客運營。
截至2021年,香河已開通由香河慧安公共交通運輸有限公司運營的13條公交線路(1路、2路、201~205路、207~213路)以及由北京公交集團第五分公司運營的810路、810路快車、823路、938路及938路快車等五條固定班次的北京公交線路。此外,廊坊交通運輸集團還開行了7條聯通廊坊與香河的公交線路(101~105路、111路、113路),以接替曾長期由個體司機開行的客運班線。
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