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飛龍型內燃機車
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飛龍型內燃機車,曾被稱為NY2型內燃機車、東方紅2型內燃機車,是中國鐵路使用的內燃機車車型之一,也是中國第一代液力傳動內燃機車的實驗性車型之一。飛龍型內燃機車是由大連機車車輛廠與大連熱力機車研究所聯合設計,於1961年由大連機車車輛廠試製成功的2000馬力液力傳動幹線貨運機車,對液力傳動裝置經過較長時間的試驗和調整後,於1966年10月正式投入運用試驗。該型機車僅試製一台,並未投入批量生產[1]。
Quick Facts 飛龍型內燃機車, 概覽 ...
飛龍型內燃機車 | |
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![]() | |
概覽 | |
類型 | 內燃機車 |
原產國 | ![]() |
生產商 | 大連機車車輛廠 |
生產型號 | NY2型內燃機車、東方紅2型內燃機車 |
序列編號 | 0001 |
生產年份 | 1961年 |
產量 | 1台 |
主要用戶 | ![]() |
技術數據 | |
UIC軸式 | B-B |
軌距 | 1,435毫米 |
輪徑 | 1,050毫米 |
軸重 | 24噸 |
軸距 | 2,600毫米 |
機車長度 | 16,220毫米(連結器中心距) |
機車寬度 | 3,354毫米 |
機車高度 | 4,676毫米 |
整備重量 | 96噸 |
燃料儲備量 | 3,500公斤 |
水儲備量 | 800公斤 |
砂儲備量 | 600公斤 |
傳動方式 | 液力傳動 |
傳動裝置 | DR40A/DR74V |
發動機 | 2Д100/10L207E |
發動機功率 | 2,000馬力 |
最高速度 | 100公里/小時 |
持續速度 | 17.25公里/小時 |
起動牽引力 | 298千牛頓 |
持續牽引力 | 116千牛頓 |
制動方式 | 踏面制動 |
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