長贛鐵路,即渝廈高速鐵路長沙至贛州段。起於湖南省長沙市,止於江西省贛州市,途徑萍鄉市、株洲市、吉安市。線路全長429.5公里,其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里,共設站10座;另外包含長株潭樞紐配套工程、萍鄉地區配套工程和贛州樞紐配套工程。主要技術標準為高速鐵路,設計時速350公里[1],預計於2026年12月31日前建成通車[2]。
此條目講述江西處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
此條目講述湖南處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
歷史
2022年9月6日,長贛鐵路環境影響評價第一次公示[3]。10月7日,國家發展和改革委員會批覆長贛鐵路可行性研究報告[4]。11月21日,湘贛兩省同步啟動長贛高鐵建設,長贛高鐵湖南段開工建設動員大會在長沙縣舉行。[5]
2023年4月17日,長贛鐵路環境影響評價進行第二次公示。[6]8月8日,《新建長沙至贛州高速鐵路江西段施工圖審核招標中標結果公示》在江西省公共資源交易平台發佈。[7]
2024年1月18日,長贛鐵路黃花機場段先期實施工程,全線首座隧道機場東隧道開工。[8]
車站列表
車站名稱 | 所在區域 | 啟用日期 | 規模 | 車站類型 | 連接鐵路 | 城市軌道交通換乘路線 |
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長沙西 | 湖南省長沙市望城區 | 2017年12月26日 | 12台22線 | 地面站 | 長株潭城際鐵路 常益長高速鐵路 |
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黃花機場 | 湖南省長沙市長沙縣 | 未開通 | 2台6線 | 地下站 | 長沙地鐵6號線 長沙磁浮快線 | |
瀏陽 | 湖南省長沙市瀏陽市 | 未開通 | 2台6線 | 地面站 | ||
上栗 | 江西省萍鄉市上栗縣 | 未開通 | 2台4線 | 高架站 | ||
萍鄉北 | 江西省萍鄉市上栗縣 | 2014年9月16日 | 5台13線 | 地面站 | 滬昆高速鐵路 | |
蘆溪南 | 江西省 | 未開通 | 2台4線 | 地面站 | ||
蓮花東 | 江西省 | 未開通 | 2台4線 | 高架站 | ||
永新南 | 江西省 | 未開通 | 2台4線 | 地面站 | ||
井岡山東 | 江西省吉安市井岡山市 | 未開通 | 3台7線 | 地面站 | ||
遂川 | 江西省 | 未開通 | 2台4線 | 地面站 | ||
贛州西 | 江西省贛州市南康區 | 2019年12月26日 | 5台10線 | 高架站 | 昌贛高速鐵路 贛深高速鐵路 |
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贛州北 | 江西省贛州市 | 未開通 | 4台8線 | 高架站 |
參考資料
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