邵陽北站是滬昆客運專線長昆段的一個高鐵車站,位於中國湖南省邵陽市新邵縣坪上鎮,距邵陽市區約40公里,於2014年12月16日投入運營。
停靠車次
以下為每天在邵陽北站停靠的車次及數量(¡代表僅單向停靠)[2]:
建設爭議
長昆客運專線湖南段的走向曾有三套備選方案,其中兩套經過邵陽。2008年12月鐵道部、鐵路途經地領導與相關專家在長沙召開的會議上推薦了經過冷水江、新化的方案。邵陽隨即爆發簽名、請願活動,被戲稱為民間「保路運動」,網絡論壇爭吵尤為激烈。當年12月27日,中鐵三院從冷水江、新化改到邵陽勘察,引發新化、冷水江居民恐慌並出現了類似邵陽的民間運動及網絡爭辯。參與爭議者以受過高等教育的年輕人居多,一些在外地工作的人也回鄉「護路」,甚至有為此辭職者。由於難免存在語言暴力,爭吵最激烈時,論壇不得不大量刪除含「滬昆」字樣的帖子。而雙方為避免混入「間諜」,亦對新加入陣營者採取檢查口音等措施。
爭辯中,冷、新居民主要認為,鐵路經過邵陽需增加14公里長度,不利於節省時間。另外鐵路也應照顧到類似新化這樣的國家級貧困縣,而已規劃有懷邵衡鐵路的邵陽無需再多一條鐵路。邵陽居民則主要認為,經過邵陽雖然路程增加,但避開了雪峰山脈,降低了施工難度。且現有鐵路幹線滬昆鐵路已途經冷水江、新化,與之相比,途經邵陽的懷邵衡鐵路只是渝廈鐵路的一段。作為地級市的邵陽不能再次錯過鐵路幹線。
最終確定的方案中,與中國大陸先前的高速鐵路類似,基本符合省會優先、其餘地區取直的特徵,在省會長沙附近向北繞道,而婁底、懷化之間取直線。作為妥協,在邵陽市新邵縣坪上鎮設邵陽北站,坪上與冷水江、漣源、邵陽等地開通高速公路,在新化縣洋溪鎮設新化南站。但由於坪上的實際位置較邵陽市區甚遠,而較冷水江、漣源反而更近,邵陽民間尚未認可[3]。當地人與火車迷也將車站稱為「冷水江南站」。火車迷甚至將該站與盤錦北站、陽泉北站和孝感北站並稱為「四大名北」[4]。
附近景區
- 洪江古商城
- 衡山
- 韶山
鄰近車站
參考文獻
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.