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過海隧道巴士118線是香港一條由九龍巴士及城巴聯合營辦的過海隧道路線,來往小西灣(藍灣半島)及長沙灣(深旺道),取道東區走廊(銅鑼灣至筲箕灣一段)提供小西灣及柴灣來往西九龍(紅磡、佐敦、油麻地、旺角及深水埗)的特快過海巴士服務。
過海隧道巴士118線 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 118 | |
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概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 城巴 |
車廠 | 九巴:荔枝角車廠(L) 城巴﹕柴灣車廠(E)、西九龍車廠(N) |
使用車輛 | 城巴:Enviro 500 (8129-8202,8208-8319) 12米 Enviro 500 MMC (6300-6459,8320-8489,8537-8546) 12米/12.8米 斯堪尼亞K280UD(8900) 九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(ATENU, 3ATENU) 富豪B8L(V6B) |
路線資訊 | |
起點站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 柴灣、柴灣斜、東區走廊、紅磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗 |
終點站 | 長沙灣(深旺道) |
行駛里程 | 小西灣(藍灣半島)開:21.2公里 長沙灣(深旺道)開:20.9公里 |
全程行車時間 | 小西灣(藍灣半島)開:80分鐘 長沙灣(深旺道)開:77分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至六:06:02-00:00 星期日及公眾假期:06:05-00:00 |
終點站服務時間 | 06:05-00:00 |
班次頻率 | 星期一至五:4-15分 星期六:4-15分 星期日及公眾假期:4-15分 |
收費 | $12.1 |
去程分段收費站點 | 過海後往長沙灣:$7.2 |
回程分段收費站點 | 太子站往小西灣:$11.5 過海後往小西灣:$5.7 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | N118 |
競爭交通 | 港鐵 |
過海隧道巴士118P線 | |
---|---|
Cross Harbour Tunnel Route 118P | |
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概覽 | |
營辦商 | 九龍巴士 城巴 |
車廠 | 九巴:荔枝角車廠(L) 城巴﹕柴灣車廠(E)、西九龍車廠(N) |
使用車輛 | 城巴:Enviro 500 (8100-8202,8208-8319) 12米 Enviro 500 MMC (8320-8489,8537-8546) 12米 SCANIA K280UD (8900) 九巴:Enviro 500 MMC (ATENU,3ATENU) 12米/12.8米 富豪B8L (V6B) 12米 |
路線資訊 | |
起點站 | 小西灣(藍灣半島) |
途經 | 杏花邨、東區走廊、紅磡海底隧道、油麻地、旺角、深水埗 |
終點站 | 長沙灣(深旺道) |
行駛里程 | 19.4公里 |
全程行車時間 | 小西灣(藍灣半島)開:80分鐘 長沙灣(深旺道)開:77分鐘 |
起點站服務時間 | 星期一至六:06:50-08:35 |
終點站服務時間 | 星期一至五:16:57-18:55 |
班次頻率 | 5-16分鐘一班 |
收費 | $12.1 |
去程分段收費站點 | 過海後往長沙灣:$7.2 |
回程分段收費站點 | 太子站往小西灣:$11.5 過海後往小西灣:$5.7 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 118 |
競爭交通 | 港鐵 |
早於1987-1991年九巴路線發展計劃,便已提出開辦來往柴灣至西九龍的過海隧巴路線建議,當時編號為106X,來往深水埗碼頭至柴灣(經東區走廊),但不獲運輸署支持而被擱置。直至小西灣開始發展,於1995-1996年的東區路線發展計劃,城巴及中巴均提出小西灣來往深水埗的路線方案,分別為途經紅磡海底隧道/東區走廊的118號線,及途經東區海底隧道/觀塘繞道的602號線,最後城巴的建議獲運輸署批准而開辦,即118號線[1]。
小西灣(藍灣半島)開 | 長沙灣(深旺道)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:02-06:47 | 9 | 星期一至五 | 06:05-07:58 | 6/7 |
06:53 | 08:08-08:28 | 10 | |||
06:59-07:58 | 9/10 | 08:28-09:16 | 6 | ||
08:06-09:14 | 7/9 | 09:23-10:40 | 8/9 | ||
09:22-10:39 | 6/7 | 10:45-12:09 | 7/8 | ||
10:48-12:08 | 8/9 | 12:14-13:31 | 7/8 | ||
12:13-13:31 | 6 | 13:37-14:54 | 7 | ||
13:37-14:54 | 5/6 | 15:00-16:20 | 5/6 | ||
14:59-16:20 | 5/6 | 16:27-17:46 | 5/7 | ||
16:26-17:46 | 5/6 | 17:56-19:14 | 8/10 | ||
17:50-19:16 | 4-7 | 19:19-20:44 | 4-8 | ||
19:25-20:44 | 8/9 | 20:52-21:38 | 5/6 | ||
20:52-22:22 | 7-12 | 21:38-22:22 | 4 | ||
22:30-00:00 | 10 | 22:28-00:00 | 5-7 | ||
23:00-00:00 | 12 | ||||
星期六 | 06:02-07:58 | 9/10 | 星期六 | 06:05-06:35 | 10 |
08:06-09:22 | 7/8 | 06:35-07:10 | 7 | ||
09:28-10:45 | 5/6 | 07:10-07:58 | 6 | ||
10:54-12:08 | 8/9 | 08:10-09:22 | 12 | ||
12:13-13:31 | 4/5 | 09:31-10:09 | 9/10 | ||
13:37-14:54 | 5-7 | 10:09-10:45 | 12 | ||
14:59-16:20 | 4-6 | 10:55-12:08 | 6/7 | ||
16:26-17:46 | 5/6 | 12:16-13:31 | 7/8 | ||
17:52-18:50 | 6/7 | 13:37-14:54 | 5/6 | ||
18:50-19:16 | 8/9 | 15:00-16:20 | 5/6 | ||
19:25-19:44 | 9/10 | 16:25-17:46 | 4/5 | ||
19:44-20:44 | 12 | 17:53-19:14 | 5-7 | ||
20:52-22:22 | 7/8 | 19:21-20:44 | 4-7 | ||
22:34-22:58 | 12 | 20:52-21:28 | 6 | ||
22:58-00:00 | 15/16 | 21:28-22:22 | 4/5 | ||
22:27-00:00 | 5-7 | ||||
星期日及公眾假期 | 06:05-07:08 | 10/11 | 星期日及公眾假期 | 06:05-07:05 | 12 |
07:15-08:15 | 10 | 07:17-08:15 | 10-12 | ||
08:22-09:41 | 5-7 | 08:25-09:41 | 10-12 | ||
09:51-10:58 | 7-9 | 09:51-10:58 | 9/10 | ||
11:03-12:15 | 5/6 | 11:07-12:15 | 8/9 | ||
12:22-13:32 | 6/7 | 12:22-13:32 | 6/7 | ||
13:37-14:48 | 5/6 | 13:39-14:49 | 7 | ||
14:55-16:06 | 7/8 | 14:54-16:06 | 5/6 | ||
16:11-17:22 | 5/6 | 16:11-17:23 | 5/6 | ||
17:29-18:40 | 6-8 | 17:29-18:40 | 6/7 | ||
18:47-19:57 | 6/7 | 18:47-19:57 | 7 | ||
20:07-21:24 | 10-12 | 20:02-21:24 | 4/5 | ||
21:32-22:41 | 7/8 | 21:30-22:00 | 6 | ||
22:55-23:40 | 15 | 22:00-22:41 | 10/11 | ||
23:40-00:00 | 20 | 22:48-00:00 | 8 |
小西灣(藍灣半島)開 | 長沙灣(深旺道)開 | ||
---|---|---|---|
日期 | 開出時間 | 日期 | 開出時間 |
星期一至五 | 06:50、07:10、07:17、07:25 | 星期一至五 | 16:57、17:13、17:28、17:43 |
07:34、07:42、07:49、07:54 | 17:59、18:15、18:35、18:55 | ||
08:05、08:15、08:25、08:35 | |||
星期六 | 06:50、07:10、07:22、07:32 | ||
07:42、07:52、07:59、08:11 | |||
08:24 |
全程:$12.1
|
乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。
紅隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
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巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 觀塘(裕民坊) | 堅尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕灣 | |
102P | |||
103 | 竹園邨 | 蒲飛路 | |
104 | 白田 | 堅尼地城 | |
106 | 黃大仙 | 小西灣(藍灣半島) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡廣場) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
107P | 海逸豪園 | 數碼港 | |
九巴 | 108 | 九龍灣(啟業) | 寶馬山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環(港澳碼頭) |
110 | 尖沙咀東(麼地道) | 筲箕灣 | |
111 | 坪石 | 中環(港澳碼頭) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 蘇屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 堅尼地城(卑路乍灣) | |
115 | 九龍城碼頭 | 中環(港澳碼頭) | |
115P | 海逸豪園 | ||
116 | 慈雲山(中) | 鰂魚涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(欽州街) | 跑馬地(下) | |
118 | 長沙灣(深旺道) | 小西灣(藍灣半島) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 華富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半島 | |
182 | 愉翠苑 | 中環(港澳碼頭) |
由於富豪低地台巴士的上斜能力欠佳,而本線主要客源是往來柴灣的乘客,在全車爆滿的情況下,利用富豪低地台巴士會對其制動系統造成損耗,因此九巴現時並無富豪金巴為其常規車輛。唯本線在2021年10月調入3輛高載版富豪B9TL 12米(AVBWU)。由2010年7月1日起其中一輛丹尼士三叉戟被調走,換入配置歐盟四型的亞歷山大丹尼士Enviro 500,(2010年7月12日起)再引入另一輛同款巴士,相隔兩星期後再引入兩部同款巴士。相隔3年後(2013年9月)更換入歐盟五型的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E50D),進一步提升本線水平。
2020年7月,本線獲批准採用12.8米巴士行走,九巴隨即引入亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12.8米(E6X)行走此路線,進一步提升載客量水平。
現時,九巴共派出18輛用車,包括3輛富豪B8L 12米(V6B)及15輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC (4輛12.8米3ATENU及11輛12米ATENU) ,均屬荔枝角車廠。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
3ATENU60 | UE4821 |
3ATENU71 | UE6378 |
3ATENU86 | UE5378 |
3ATENU87 | UE6545 |
ATENU1255 | VB7588 |
ATENU1439 | VL7507 |
ATENU1440 | VL7728 |
ATENU1443 | VL9728 |
ATENU1454 | VM3892 |
ATENU1485 | VM9529 |
ATENU1501 | VN2411 |
ATENU1537 | VR3778 |
ATENU1538 | VK3811 |
ATENU1541 | VR3197 |
ATENU1542 | VR3199 |
V6B96 | WG8086 |
V6B162 | XB4584 |
V6B163 | XB4295 |
城巴主要使用亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米及12.8米(83XX-85XX,6300-6459)、富豪B8L(88XX)和 亞歷山大丹尼士Enviro 500 (81XX-83XX)
小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋[9]、杜老誌道[9]、鴻興道[9]、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道。
長沙灣(深旺道)開經:深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、東區走廊、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
小西灣(藍灣半島)開經:小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道、翠灣街、順泰道、盛泰道、東區走廊、維園道、告士打道、杜老誌道天橋[9]、杜老誌道[9]、鴻興道[9]、紅磡海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、欽州街西及深旺道。
長沙灣(深旺道)開經:深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道南、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、東區走廊、盛泰道、永泰道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。
小西灣(藍灣半島)/康翠臺(特別班次)開 | 長沙灣(深旺道)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1* | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 長沙灣(深旺道)巴士總站 | |
2* | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 西九龍法院大樓 | 東京街西 |
3* | 曉翠街 | 小西灣道 | 3 | 麗閣邨 | 東京街 |
4* | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 長沙灣站 | |
5* | 樂軒臺 | 5 | 營盤街 | 青山道 | |
6* | 環翠商場 | 6 | 長沙灣政府合署 | 欽州街 | |
7* | 環翠邨澤翠樓 | 環翠道 | 7 | 北河街(Y24) | 長沙灣道 |
8* | 興華邨卓華樓 | 8 | 楓樹街 | ||
9* | 興華邨豐興樓 | 9 | 太子站(S2) | 彌敦道 | |
10* | 興華邨裕興樓 | 柴灣道 | 10 | 水渠道 (聯合廣場)(S7) | |
^ | 康翠臺 | 康翠臺巴士總站 | 11 | 奶路臣街 (銀行中心)(S19) | |
康民工業中心 | 康民街 | 12 | 登打士街(S25) | ||
11 | 天主教海星堂 | 柴灣道 | 13 | 文明里 (S32) | |
12 | 興民邨 | 14 | 勞資審裁處 | 加士居道 | |
13 | 山翠苑 | 15 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道北 | |
14 | 筲箕灣東官立中學 | 16 | 紅隧轉車站(A5) | 康莊道 | |
15 | 阿公岩道 | 17 | 阿公岩道 | 柴灣道 | |
16 | 紅隧轉車站(C1) | 康莊道 | 18 | 鯉魚門公園 | |
17 | 拔萃女書院 | 加士居道 | 19 | 大潭道 | |
18 | 眾坊街(N39) | 彌敦道 | 20 | 東區醫院 | |
19 | 碧街(N47) | 21 | 高威閣 | ||
20 | 山東街(N59) | 22 | 康民街 | ||
21 | 基榮小學 | 荔枝角道 | 23 | 興華邨興翠樓 | 環翠道 |
22 | 塘尾道 | 24 | 興華邨卓華樓 | ||
23 | 大南街 | 黃竹街 | 25 | 青年廣場 | |
24 | 南昌街 | 汝州街 | 26 | 怡泰街 | 柴灣道 |
25 | 桂林街 | 27 | 漁灣邨 | ||
26 | 基隆街 | 欽州街 | 28 | 常安街 | |
27 | 通州街公園 | 29 | 富欣花園 | 小西灣道 | |
28 | 富昌邨 | 深旺道 | 30 | 培僑小學 | 富怡道 |
29 | 東京街西 | 31 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | |
30 | 長沙灣(深旺道)巴士總站 |
小西灣(藍灣半島)開 | 長沙灣(深旺道)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 | 1 | 長沙灣(深旺道)巴士總站 | |
2 | 富怡花園 | 富怡道 | 2 | 西九龍法院大樓 | 東京街西 |
3 | 曉翠街 | 小西灣道 | 3 | 麗閣邨 | 東京街 |
4 | 富城閣 | 柴灣道 | 4 | 長沙灣站 | |
5 | 翠灣邨
(翠壽樓) |
永泰道 | 5 | 營盤街 | 青山道 |
6 | 香港專業教育學院柴灣分校 | 順泰道 | 6 | 長沙灣政府合署 | 欽州街 |
7 | 杏花邨 | 杏花邨公共運輸交匯處 | 7 | 北河街(Y24) | 長沙灣道 |
8 | 杏花新城(西翼) | 盛泰道 | 8 | 楓樹街 | |
9 | 紅隧轉車站(C1) | 康莊道 | 9 | 太子站(S2) | 彌敦道 |
10 | 拔萃女書院 | 加士居道 | 10 | 水渠道 (聯合廣場) (S7) | |
11 | 眾坊街(N39) | 彌敦道 | 11 | 奶路臣街 (銀行中心)(S19) | |
12 | 碧街(N47) | 12 | 登打士街(S25) | ||
13 | 山東街(N59) | 13 | 文明里(S32) | ||
14 | 基榮小學 | 荔枝角道 | 14 | 勞資審裁處 | 加士居道 |
15# | 塘尾道 | 15 | 香港理工大學第八期 | 漆咸道北 | |
16# | 大南街 | 黃竹街 | 16 | 紅隧轉車站(A5) | 康莊道 |
17# | 南昌街 | 汝州街 | 17 | 杏花新城(東翼) | 盛泰道 |
18# | 桂林街 | 18 | 城巴車廠 | ||
19# | 基隆街 | 欽州街 | 19 | 柴灣工業城 | 永泰道 |
20# | 通州街公園 | 20 | 常安街 | 柴灣道 | |
21# | 富昌邨 | 深旺道 | 21 | 富欣花園 | 小西灣道 |
22# | 東京街西 | 22 | 培僑小學 | 富怡道 | |
23# | 長沙灣(深旺道)巴士總站 | 23 | 小西灣(藍灣半島) | 小西灣(藍灣半島)公共運輸交匯處 |
由於本線取道東區走廊特快來往柴灣及九龍,定線較為直接,而且途經油麻地及旺角等九龍鬧市,加上小西灣及柴灣道未有鐵路覆蓋,因此深受柴灣一帶的居民歡迎,亦有不少新界的居民乘坐港鐵到紅磡站轉乘本線,因此客量相當高,班次相當頻密,從早到晚亦客似雲來,更常常出現全車爆滿的情況[10][11]。2013年12月往小西灣方向改為不經北角後,車程縮短令吸引力進一步增加,晚上時段仍經常滿載。巴士公司於繁忙時間經常加開由小西灣開往旺角及由海底隧道收費廣場開往小西灣的短途班次,以疏導乘客。令此路線成為沙中線全線通車後絕無僅有仍然維持頻密班次的紅隧路線。
雖然過海隧道巴士106線由小西灣至柴灣道一段行車路線與本線相同,但該線離開柴灣道後需途經筲箕灣道、英皇道及高士威道才進入海底隧道,遠較此線迂迴,加上繁忙時間經常塞車而令車程更難以掌握[12]。因此部分乘客或會改乘本路線抵達紅磡海底隧道後,再轉乘101、111和116等線或在毗鄰的紅磡站乘搭港鐵屯馬綫前往目的地。
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