運-九(Y-9)是由陝西飛機工業(集團)有限公司開發中的中型中程戰術運輸機,載重為20噸級,由運-8三類平台發展而來,本系列與美國的老當益壯的C-130J重啟計劃類似。
開發
設計
與運八相比,在各部位做了如下改進:
- 動力方面換裝渦槳-6C發動機,六葉複合材料螺旋槳,最大功率由4500馬力提高到5100馬力。耗油率下降。較大改善了高溫、高原起降性能。飛機最大起飛重量由61噸提高到65噸。飛機載重由15噸提高到20噸,在拉薩機場最大載重從5噸提高到15噸。
- 氣動方面佈局大體與運-8仍舊相似,駕駛艙設計變化較大。在材料上則提高了機翼靜強度,恢復採用機翼整體油箱,載油量從14噸提高到23噸,航程由3100公里增加到5000公里。留空由不足7小時提高到10小時。
- 電傳系統方面換裝先進航電系統,玻璃駕駛艙,改進座艙環境,減少人員。
- 內部空間方面貨艙長度由15.7米增加到16.2米,貨艙高度又改回了2.6m,翼下部分貨艙高度也從2.25m回升到2.35m,最小貨艙寬從3m略有提升到3.2m,容積增大。
型號
- 運-9
- 運-9E,出口型。
- 運-9YL,醫療救援機。
- 運-9JB(高新8號),海軍綜合電子戰飛機。
- 運-9XZ(高新9號),空軍心理戰飛機(二代)。
- 運-9W(高新10號),空警500預警機。
- 運-9G(高新11號),空軍電子干擾機(二代)。
- 運-9Z(高新12號),空軍綜合電子戰飛機。
- 高新13號,機密。
- 運-9Q(高新14號),海軍反潛機。
- 高新15號,高度機密。
-
運-9
-
中國人民解放軍海軍航空兵高新8號
-
中國人民解放軍空軍的運-9G
使用國
性能參數
參考資料:sinodefence[3]
基本信息
- 機組:3-4
- 容量:106個重裝兵/132個空降兵/9個空投棧板
性能
現役軍用運輸機貨運能力比較
機型 | 最大載重(噸) | 貨艙長度 | 貨艙寬度 | 貨艙高度 |
---|---|---|---|---|
An-124 | 150 | 36米(118英尺) | 6.4米(21英尺) | 4.4米(14英尺) |
C-5M | 127.5 | 37米(121英尺) | 5.8米(19英尺) | 4.1米(13英尺) |
An-22 | 80 | 32.7米(107英尺) | 4.44米(14.6英尺) | 4.44米(14.6英尺) |
C-17 | 77.5 | 26.83米(88.0英尺) | 5.49米(18.0英尺) | 3.76米(12.3英尺) |
Y-20B | 66 | 20米(66英尺) | 4米(13英尺) | 4米(13英尺) |
Il-76MD-90A | 60 | 20米(66英尺) | 3.4米(11英尺) | 3.4米(11英尺) |
A400M | 37 | 17.71米(58.1英尺) | 4米(13英尺) | 3.85米(12.6英尺) |
C-2 | 36 | 16米(52英尺) | 4米(13英尺) | 4米(13英尺) |
C-390 | 26 | 18.5米(61英尺) | 3米(9.8英尺) | 3.4米(11英尺) |
Y-9 | 20 | 16.2米(53英尺) | 3.2米(10英尺) | 2.6米(8.5英尺) |
C-130J-30 | 19.8 | 16.76米(55.0英尺) | 3.02米(9.9英尺) | 2.74米(9.0英尺) |
參見
相關開發
類似型號
參考文獻
外部連結
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