赫爾辛基—塔林隧道

赫爾辛基-塔林隧道（芬蘭語：Helsinki–Tallinna-rautatietunneli；愛沙尼亞語：Tallinna–Helsingi vaheline tunnel）是一條計劃中的海底鐵路隧道，此隧道橫跨芬蘭灣並連接芬蘭和愛沙尼亞的首都^[1]。其中，位於芬蘭灣水下的部分為50公里（30英里）-70公里（40英里）公里，深度達200米（660英尺）^[2]，若建成將成為世界上最長的海底隧道，預估耗資90-130億歐元，並於2030年後開放。歐盟現已批准310萬歐元用於可行性研究。^[3]

赫爾辛基—塔林隧道
赫爾辛基-塔林隧道的路線評估地圖
概覽
地點	芬蘭灣（波羅的海）
狀況	規劃中
起點	愛沙尼亞塔林
終點	芬蘭赫爾辛基
技術數據
軌道數目	2
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (standard gauge)

背景

赫爾辛基和塔林二地距離約為80公里（50英里），由於兩個城市被芬蘭灣分隔，目前往返於兩地的交通方式主要為輪渡和快速客船，單程所需時間約為1小時40分—3個半小時，每年大約有八百萬人次往反，包括休閒遊輪和定期通勤服務。當前，赫爾辛基和塔林之間的陸路旅行需要穿越俄羅斯，路途長達800公里（500英里）。^[4]

參考資料

1. Mike Collier. Helsinki mayor still believes in Tallinn tunnel. www.baltictimes.com. The Baltic Times. 2008-04-03 [2020-03-07]. （原始內容存檔於2021-02-24） （英語）.
2. 地質狀況不應影響波羅的海海底隧道的建設. big5.sputniknews.cn. 俄羅斯衛星通訊社. 2019-09-01 [2020-03-07].
3. Implementation of Helsinki-Tallinn tunnel to be studied with EU funding. 2013-06-10 [2020-03-07]. （原始內容存檔於2019-04-23）.
4. Topham, Gwyn. Helsinki-Tallinn tunnel proposals look to bring cities closer than ever. The Guardian. 2016-01-06 [2016-01-07]. （原始內容存檔於2021-05-05）.