喀赤高速鐵路，簡稱「赤喀高鐵」[1]、「喀赤客專」[2][3]，是一條連接中國內蒙古自治區赤峰市與京瀋高速鐵路喀左站的複線電氣化鐵路[4]。線路從遼寧省朝陽市喀喇沁左翼蒙古族自治縣的京瀋高鐵喀左站引出，經朝陽市建平縣、赤峰市寧城縣、元寶山區平莊鎮，至京通鐵路既有赤峰站（原名赤峰西站）[5]，正線全長157公里，設計速度目標值為時速250公里[4]，另有本線至北京方向的聯絡線接入喀左站西側的京瀋客專孫家溝線路所[6]。目前由鐵道第三勘察設計院進行前期規劃工作，預估投資總額為204.4億元[5]。該鐵路始建於2016年下半年，2020年4月1日開始聯調聯試[1]，2020年6月30日正式開通運營[7][8]。
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歷史
赤喀高速鐵路的初期規劃為赤峰接入京瀋高鐵位於凌源市牛河梁站的鐵路，稱為赤凌高速鐵路，後於2015年2月10日中國國家發展和改革委員會批准其立項審核請示報告時將接入口由凌源改為喀左，因此鐵路名稱也改為赤喀高速鐵路[9]。2015年5月18日，中國國家發展和改革委員會正式發佈了關於同意該項目的批覆[10][11]。2015年12月21日，國家發改委批覆可行性研究報告[12]。
2015年12月25日，赤喀高速鐵路正式開工[13]，2018年8月28日開始鋪軌[14]。2019年6月11日，赤喀客專建平隧道實現洞通[15]。同年10月31日，赤喀客專正線鋪軌順利完成[16]。
2020年4月1日，赤喀客專開始聯調聯試[17]，同年5月30日開始按圖試運行[18]。
2020年6月30日正式開通運營[8]。
沿線車站
參見
參考文獻
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