讓·阿萊西
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讓·阿萊西(法語:Jean Alesi;1964年6月11日—),原名喬瓦尼·阿萊西(意大利語:Giovanni Roberto Alesi)是一位有意大利血統的法國賽車手,曾於1989-2001年間參加一級方程式的比賽。
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Quick Facts 出生, 世界一級方程式錦標賽職業生涯 ...
2019年的讓·阿萊西 | |
出生 | Giovanni Alesi (1964-06-11) 1964年6月11日(60歲) 法國阿維尼翁 |
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世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | 法國 |
活躍年代 | 1989年(英語:1989 Formula One World Championship)–2001年 |
車隊 | 泰利爾、法拉利、班尼頓、沙巴、保魯斯、佐敦 |
世界冠軍 | 0 |
分站冠軍 | 1 |
頒獎台 | 32 |
生涯積分 | 241 |
桿位 | 2 |
最快圈速 | 4 |
首次出賽 | 1989年法國大獎賽 |
首次分站冠軍 | 1995年加拿大大獎賽(英語:1995 Canadian Grand Prix) |
最後分站冠軍 | 1995年加拿大大獎賽(英語:1995 Canadian Grand Prix) |
最後出賽 | 2001年日本大獎賽 |
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進入一級方程式賽事之前,阿萊西在低級別賽事中成績優異。1989年,他贏得了F3000賽事的冠軍。在一級方程式生涯中,他曾分別效力於六支不同的車隊。他在1989年法國大獎賽代表泰利爾車隊初次登上一級方程式的賽場,並成功取得了積分。1991至1995年,在法拉利車隊效力期間,他在法拉利車迷中擁有很高的人氣。由於他激進的駕駛風格,以及使用27作為自己的車號,一些媒體和車迷將他比作另一個基士·韋利夫。[1]在1995年加拿大大獎賽(英語:1995 Canadian Grand Prix)中,阿萊西贏得了自己的第一個,也是唯一一個大獎賽冠軍。阿萊西在濕地環境的比賽中的表現通常較為出色,因此也被公認為是一位擅長雨戰的賽車手。他是一位充滿激情的賽車手,但過激的情緒有時也會限制他的表現。[2]
離開一級方程式的賽場之後,阿萊西在2002年到2006年參加了德國房車大師賽,並取得了多場勝利,曾在年度車手排名中獲得第五名。2008和2009年,他參加了Speedcar系列賽;2010年,他參加了勒芒24小時耐力賽。他在2012年參加了印第安納波利斯500賽事,並成為該賽事歷史上參與新秀測試最年長的職業車手。近年來,他還擔任了意大利電視節目《杆位》(Pole Position)的評論員。2006年,阿萊西被授予法國榮譽軍團勳章。[3]