西湖東站
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車站結構
本站為地下二層島式車站。
地下一層 | 站廳層 | 售票處、 |
||
地下二層 | 2站台 | 廣惠城際 小金口方向(下站:雲山) | ||
島式站台 | ||||
1站台 | 廣惠城際 番禺方向(下站:龍豐) |
本站設有A-C共三個出入口,設計均融入傳統嶺南建築風格,以展現惠州的東江和客家文化[1][2]。車站啟用時僅C口開通,2024年7月23日開通B口[3]。
歷史
莞惠城際最初規劃時,並未設有西湖站。惠州當局為方便遊客前往西湖觀光及配合當地舊城改造,不斷爭取在西湖設站,但直至線路動工時仍未確定[4]。2010年鐵道部介入珠三角城際鐵路建設後,重新設計本線方案,最終確定在原惠州市人民政府舊址荔浦風清附近新增西湖站[5]。
2011年3月,莞惠城際西湖段正式開工。該段線路原計劃使用盾構施工,施工方更在一年前表示「無需擔心破壞湖床」[6]。然而由於施工方擔心湖水壓力和滲漏存在風險,故改為明挖法施工,即需要抽乾部分區域湖水[7]。此舉一度引發民眾對於破壞景區生態的擔憂,當局對此表示將在完工後原樣恢復[8]。2014年4月,該段隧道貫通[9]。
接駁交通
車站周邊設有西湖東城軌站公交車站,方便旅客接駁[12]。
利用狀況
西湖東站位於惠州西湖景區旁,且周邊有大型購物商場,人流量密集。2024年3月12日,該站被納入廣惠城際的大站快車停靠站。廣惠城際與廣肇城際貫通運營的兩個月內,車站工作日日均客流3,351人次,周末日均客流7,154人次,較貫通前均有增長[3]。
參考資料
外部連結
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