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衢麗鐵路,是一條連接浙江省衢州市與麗水市的高速鐵路,由一期松陽至麗水段和二期衢州至松陽段組成,為浙江省鐵路十三五規劃建設項目,原確定原則為一次規劃、同步研究、分段實施,全線按時速200公里新建。
此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
松陽至麗水段作為衢麗鐵路一期工程先行實施。新建正線65.303公里,設計時速200公里,概算投資90.86億元,建設工期48個月。
2020年4月15日,浙江省發改委批覆衢麗鐵路松陽至麗水段可行性研究報告。[1]12月28日,衢麗鐵路一期松麗段開工儀式於浙江麗水舉行,控制性工程楓樹嶺隧道正式開工建設。[2]
2022年3月31日,衢麗鐵路一期全面開工建設。[3]12月9日,松陽至麗水段全線首座雙線大斷面軟弱圍岩隧道黃塘弄隧道順利貫通。[4]
2023年8月1日,松陰隧道貫通。[5]10月28日,范田隧道貫通;11月1日,紫陽觀隧道貫通;11月6日,鄭弄口隧道順利貫通。[6]
2024年1月15日,衢麗鐵路全線首座1公里以上的隧道下岩隧道貫通。[7]
衢麗鐵路二期衢松段,北接杭衢鐵路衢江站,南接衢寧鐵路松陽站,正線全長95.140公里,其中衢州境內正線里程約51.6公里,設車站4座(衢江、龍游、遂昌西、松陽),線路所3座(方村線路所、上西線路所,預留煙山線路所),另引入衢江站右線繞行段4.876公里(單線)。同時修建至杭衢鐵路杭州方向聯絡線合計11.512公里(單線)(上行5.773公里、下行5.739公里)。設計時速200公里、預留時速250公里,按高速鐵路標準建設。[8][9]
2022年3月10日,衢州至松陽段環境影響評價第一次公示。[10]6月15日,衢州至松陽段環境影響報告書徵求意見稿公示。[11]8月,浙江省發改委批覆了衢松段項目可行性研究報告。[12]9月27日,浙江省生態環境廳批覆衢松段環境影響報告書。[13]10月,項目初步設計獲批。[14]12月28日,衢松段開工。[15]
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