三藩市國際機場-密爾布瑞線(英語:SFO-Milbrae line),是美國三藩市灣區捷運系統的一條線路。在密爾布瑞站三藩市國際機場站之間運營,該線路屬於無中間站的短程運輸。它與捷運系統其他五條主要線路中的兩條線路共享鐵路。三藩市國際機場-密爾布瑞線之前於2003年6月至2004年2月間運營過一段時間,並在2019年2月11日重啟運營。因這條線路在運營線路地圖上顯示為紫色,故三藩市灣區捷運系統已將其稱為「紫線」。[1]

Quick Facts 三藩市國際機場-密爾布瑞線 SFO–Millbrae line, 概覽 ...
三藩市國際機場-密爾布瑞線
SFO–Millbrae line
2019年2月,三藩市國際機場-密爾布瑞線列車停靠在三藩市國際機場站
概覽
營運範圍三藩市半島
服務類型城市軌道交通系統
所屬系統灣區捷運系統
目前狀況運營中
起點站三藩市國際機場站
終點站密爾布瑞站
技術數據
路線長度1.7英里(2.7公里)
車站數目2
軌距5英尺6英寸(1,676毫米)
電氣化方式第三軌供電 直流1000V
營運資訊
開通營運2003年6月22日
2019年2月11日
廢除年份2004年2月9日
營運者三藩市灣區捷運局
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運營歷史

Thumb
2003年捷運運營圖中顯示三藩市國際機場-密爾布瑞線(紫色)的細節。

當灣區捷運擴展到三藩市國際機場的線路段於2003年6月22日開通運營時,匹茲堡/灣角線已擴展到密爾布瑞站,而都柏林/普萊森頓線已擴展到三藩市國際機場站。三藩市國際機場-密爾布瑞線則在兩個終點站之間提供直接服務,當時該線每20分鐘運行壹次。[2] 這條線路在2004年2月時中斷運營。

在接下來的幾年中,其他捷運線路在兩個航站樓之間運營:到2005年9月12日為止,由里士滿線(工作日)和匹茲堡/灣角線(夜間和周末)運營,然後由都柏林/普萊森頓線運營。[3] 2008年1月1日,密爾布瑞和機場之間的直通運營服務中斷,迫使乘客在聖布魯諾站換乘。[4]車站之間的直通運營服務而後於2009年9月14日恢復,作為匹茲堡/灣角線的延伸(夜間和周末運營)。[5]

2018年6月24日,SamTrans開通SFO線 - 兩個車站之間的專用巴士服務。與捷運服務不同,由於巴士路線的發車間隔不定時,可與經停密爾布瑞站的某些加州列車(Caltrain)相遇。[6]

在2019年2月11日,灣區捷運恢復只來往於三藩市國際機場站和密爾布瑞站間的運營。在工作日(直到晚上9點)和星期日,這兩個站點之間有專線列車(三藩市國際機場-密爾布瑞線)運營,在機場可換乘安條克-三藩市國際機場/密爾布瑞線列車。安條克-三藩市國際機場/密爾布瑞線在工作日夜間和周六繼續在機場-密爾布瑞之間運營。[7] 2020年2月10日,三藩市國際機場-密爾布瑞線開始在所有營業時間段運營,而安條克線則把國際機場站作為現行終點站。[8] 周日三藩市國際機場-密爾布瑞線則與安條克線運營服務相接,在國際機場無需換乘。[9]


車站列表

More information 中文站名, 車站圖片 ...
中文站名 車站圖片 啟用 連接線路
三藩市國際機場 Thumb 聖馬特奧縣 2003年6月22日 黃線
密爾布瑞 Thumb 紅線
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發車間隔

因受2019冠狀病毒病疫情影響,自2020年4月8日起,捷運局縮短運營時間。[10][11][12]

開往三藩市國際機場

More information 日期, 早上5時至早上6時 ...
日期 早上5時至早上6時 早上6點至早上7時 早上7時至晚上8時 晚上8點至晚上10點 晚上10點凌晨12點
週一至週五 15分鐘 平均28.5分鐘 30分鐘 平均23分鐘
週六 20分鐘[註 1] 20分鐘[註 2]
週日 24分鐘[註 3] 平均23分鐘[註 4]
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開往密爾布瑞

More information 日期, 早上5時至早上6時 ...
日期 早上5時至早上6時 早上6點至早上7時 早上7時至晚上8時 晚上8點至晚上10點 晚上10點凌晨12點
週一至週五 30分鐘[註 5] 30分鐘 平均20分鐘[註 6]
週六 20分鐘[註 7] 20分鐘[註 8]
週日 24分鐘[註 9] 平均21.5分鐘[註 10]
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備註

參考資料

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