米島口站

米島口站（日語：米島口停留場／よねじまぐちていりゅうじょう ^{Yonejimaguchi teiryūjō */?}）是位於富山縣高岡市米島和荻布，萬葉線的電車站。

米島口站
車站全貌（左側）及車庫（右側）（2014年9月）
日語名稱
米島口 – よねじまぐち – Yonejimaguchi
車站概覽
位置	日本富山縣高岡市米島、荻布
地理座標	36°46′22.08″N 137°2′19.20″E
擁有者	萬葉線
途經路線	■萬葉線（高岡軌道線）
距離	4.4公里（起點站：高岡站）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1948年4月10日
上下車人次 統計年度	平均每日227[1]人次 2019
服務
■萬葉線（高岡軌道線） ◄新能町 （0.3公里） 能町口► （1.1公里）
位置

米島口站
日語名稱
米島口 – よねじまぐち – Yonejimaguchi
車站概覽
地理座標	36°46′23″N 137°2′37″E
擁有者	加能越鐵道
途經路線	伏木線
距離	0.0公里（起點站：本站）
歷史
關閉日期	1971年9月1日
服務
伏木線 能町口► （0.5公里）
位置

車站鄰近Albis（日語：アルビス (チェーンストア)）米島店，因此此站過往長時間均設有的副站名為「Albis米島店前」，但現時相關的副站名已不再官方網頁中。

歷史

• 1948年4月10日：富山地方鐵道地鐵高岡（現時：高岡站）至伏木港之間開通，此站啟用。
• 1951年4月1日：米島口至新湊（現時：六渡寺）之間開通，成為分支車站。同時米島口至伏木港（日語：伏木港站）之間支線化，成為伏木線。另外，湶町（現時：廣小路）至米島口之間雙線化。
• 1959年4月1日：轉讓路線給加越能鐵道。
• 1971年9月1日：伏木線廢止。
• 1978年：角川映畫「野性的證明」於此站取景。
• 2002年4月1日：轉讓路線給萬葉線^[2]。
• 2007年6月1日：設定副站名。
• 2024年9月28日：可使用ICOCA及全國通用IC卡付款^[3]。

電車站構造

電車站是地面車站，建設在共用行車線上，設有2面2線的相對式月台。在2010年（平成22年）12月起，月台增設上蓋和斜道，提供了無障礙設施。

包含此站在內往高岡站一方的路段為共用軌道。離開此站前往能町口停留場的時候會進入專用軌道區間。另外，靠近越之潟站一方設有轉轍器。從此站起往越之潟一方為單線，往高岡站方向至廣小路停留場前為雙線。

電車站周邊

車站旁設有萬葉線總部和車廠，部分電車於此站折返。

• 萬葉線總部
• Albis（日語：アルビス (チェーンストア)）米島店
• 中越紙漿工業（日語：中越パルプ工業）高岡總部、高岡工場

相鄰電車站

萬葉線

■萬葉線（高岡軌道線）

新能町－米島口－能町口

曾經存在的路線

加越能鐵道

伏木線

米島口－米島

注腳

1. 富山県 駅乗降客数. [2021年7月3日]. （原始內容存檔於2021年3月5日） （日語）.
2. 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊（日語：鉄道ピクトリアル） (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號（通巻第717號）): 110. ISSN 0040-4047 （日語）.
3. 万葉線でＩＣＯＣＡの利用開始日を決定！ ～２０２４年９月２８日（土）からサービス開始～ (PDF) (新聞稿). 萬葉線. 2024-08-28 [2024-08-30]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-08-29） （日語）.

外部連結

• 萬葉線米島口站上行與下行時間表