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秀才,是臺灣臺南市新營區的一個傳統地域名稱,位於該區西南端。相較於今日行政區,其範圍大致包括五興里西南部不含其東南側邊界地帶、姑爺里南部凸出部分。[1][2][3][4]
台灣日治初期,鐵線橋地區為一街庄,稱為「鐵線橋庄」,隸屬於鐵線橋堡。該庄昔日北與姑爺庄為鄰,東邊及東南邊大部分與鐵線橋庄為鄰,東南邊一小部分與大墩藔庄為鄰,西南邊及西邊大部分為坔頭港庄,西邊北側一小段與竹仔腳庄為界。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於鹽水港廳。[5]1904年(明治三十七年)4月1日,該庄編入「鐵線橋區」,隸屬於鹽水港廳。[6]1906年(明治三十九年)4月1日,鹽水港廳內管轄區域調整,該庄改編入「查畝營區」。[7]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,查畝營區改隸屬於嘉義廳。[8]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「鐵線橋」大字,隸屬於臺南州新營郡新營庄。[9]1933年(昭和八年)12月,新營庄升格為新營街。
戰後新營街改制為新營鎮,隸屬於臺南縣,大字亦改制為里。1950年10月25日,雲、嘉、南分治,新營鎮仍隸屬於臺南縣。[10]1981年12月25日,新營鎮改制為新營市。[11]2010年12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,新營市改制為新營區。
本地區發展較早的聚落為秀才,在日治期初期的官方地圖上已有記載。[1]
國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條南縱向高速公路之一,經過本地區西部。最近的交流道在北側為縣道172號交會處的新營交流道,在南側為省道台84線(東西向快速公路-北門玉井線)交會處的下營系統交流道及縣道176號交會處的麻豆交流道,由此等進入可快速前往台灣西部南北各地。[1][2][12]
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