直飛航班
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在航空界,直飛航班(英語:direct flight)是指某個航空公司使用同一班號執行兩地之間全段航程的航班,根據技術、經濟兩方面的需要,中途可能會在第三地中停點(英語:stop)落地。[1]在中停點停留時,航班可能被允許搭載從當地出發的旅客,或不進行上下客,僅進行技術落地(補充燃油等)。航權決定了航班在中停點能夠從事的業務類型。
兩個機場間的不落地航班(英語:Non-stop flight)必然是直飛航班,但是直飛航班可能是不落地航班,也可能包含中停點。包含落地的直飛航班會在中途某地降落,可能會上下乘客、裝卸貨物或補充燃油。不落地航班則不包含任何形式的落地,中轉聯程(英語:connecting flights)則是不同直飛航班(分別具有各自不同的航班)之間的換乘。[2]例如,成都——加德滿都的中國國際航空437/438號班機為不落地的直飛航班,作為對比,成都——拉薩——加德滿都的中國國際航空407/408號班機則為包含落地的直飛航班(但是兩段各自分別仍為不落地航班)。就像上面的例子,國際直飛航線可能包含國內航段,這類航班的國內航段混合搭載了境內旅客和出境旅客,因此通常需要在中停點進行海關、邊防檢查。如果某個包含落地的直飛航班落地某航空公司的樞紐機場,並且前後航段航程、客流量差異較大,則還可能出現更換飛機型號的情況,例如曾經杭州——北京——法蘭克福的中國國際航空965/966號班機在某些時候會使用空中巴士A320或波音737級別的窄體客機服務國內航段,而使用波音777級別的廣體客機服務國際航段。