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波爾沃站
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波爾沃站(加泰羅尼亞語:Estació de Portbou)是位於西班牙加泰羅尼亞吉羅納省波爾沃的一個鐵路車站,有巴塞隆拿-波爾沃鐵路(西班牙語:Línea Barcelona-Cervera)和納博訥-波爾沃鐵路經過,有加泰羅尼亞通勤鐵路(英語:Rodalies de Catalunya)R11線(西班牙語:Línea R11)和RG1線(西班牙語:Línea RG1)往巴塞隆拿方向,以及法國國鐵大區公共交通(TER 奧克西塔尼(英語:TER Occitanie))列車。
波爾沃 Portbou | |||||
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![]() 車站遠眺 | |||||
位置 | ![]() 加泰羅尼亞吉羅納省波爾沃 克勞迪奧·普拉納斯街 | ||||
地理坐標 | 42°25′28.9″N 3°9′28.1″E | ||||
海拔 | 30.8米 | ||||
擁有者 | 鐵路基建行政局(英語:Administrador_de_Infraestructuras_Ferroviarias)(ADIF) | ||||
營運者 | Renfe及SNCF | ||||
途經路線 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 79315[1] | ||||
網站 | www | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1878 | ||||
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車站緊鄰西班牙-法國邊境(英語:France–Spain border)。因西班牙鐵路軌距為1,668毫米(5英尺5 21⁄32英寸),法國軌距為1,435毫米(4英尺8 1⁄2英寸),所有列車必須在本站或法國側的塞貝爾站換軌。兩站間由貝利特爾隧道(法語:Tunnel des Balitres)連接,內鋪設有套軌。
歷史
車站最初於1878年1月20日隨塔拉戈納到巴塞羅和法國鐵路公司(西班牙語:Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia)(TBF)修建的吉羅納線菲格雷斯至波爾沃段通車而投入使用[2]。先前,西班牙和法國於1864年簽署建設貝利特爾隧道(法語:波尔沃至塞贝尔铁路隧道)的協議,並於1876年隨納博訥-波爾沃鐵路通車[3]。1898年TBF公司被馬德里至薩拉戈薩和阿利坎特鐵路公司(西班牙語:Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante)(MZA)收購。
為1929年巴塞隆拿世博會,MZA決定擴建車站站場,在既有旅客站台上新建鐵質拱形雨棚,由約安·托拉斯和瓜迪奧拉工作室(加泰羅尼亞語:Joan Torras i Guardiola)設計建設[4]。
1941年西班牙鐵路實施國有化,車站由西班牙國家鐵路管理。2004年12月31日起,西班牙鐵路實施網運分離,車站及線路設施改由鐵路基建行政局(英語:Administrador_de_Infraestructuras_Ferroviarias)(ADIF)管轄。
車站結構
車站目前的客運站房及拱形玻璃站台雨棚於1929年隨巴塞隆拿世博會而建成,由約安·托拉斯和瓜迪奧拉工作室(加泰羅尼亞語:Joan Torras i Guardiola)設計。托拉斯因其精通鐵結構及其工程作品而被稱為「加泰羅尼亞的艾菲爾」。站房有三層樓高,大部分設施位於一樓:售票處、信息點、候車廳、警察局、自助餐廳和廁所。站房東側設有2條股標準軌,供往來法國方向的列車使用。車站曾設有海關設施,在歐洲邊境開放後關閉。目前所有法國列車運行至本站終止,而所有西班牙的列車運行至塞貝爾站終止。
車站主站場位於站房西側,設有12條伊比利亞軌距股道,其中4條位於無站台柱雨棚下、2條設有維護坑道、另外2條為維修線[5];寬軌站場設有2座島式站台和1座側式站台[5]。
車站曾經還有一座從1968年啟用、專門用於改變Talgo列車軌距的小型建築。2013年佩皮尼昂-菲格拉斯高速鐵路通車後停用。
貨場辦理編組業務,又被稱為波爾沃編組站(Portbou Mercancías),位於主站場西側。編組站設有28條不同軌距(伊比利亞、准軌和套軌)的軌道,長度從310米到560米不等,均已經電氣化。部分股道配備有裝卸設施[6]。
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車站入口
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車站候車室
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站房及寬軌股道雨棚
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加泰羅尼亞通勤鐵路(英語:Rodalies de Catalunya)列車停靠寬軌
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TER 奧克西塔尼(英語:TER Occitanie)列車停靠准軌股道
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法國夜班城際列車准軌股道進站(2015年)
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編組場
列車服務
車站的長途列車在2013年佩皮尼昂-菲格拉斯高速鐵路通車後基本停運,停運前有Talgo列車「Mare Nostrum號」和夕發朝至Tren Estrella(英語:Tren Estrella)列車(馬德里始發「Costa Brava號」)停靠。此外,車站曾有一班法國鐵路運營、從巴黎奧斯特利茨站開來的的臥鋪城際列車(Intercités)單向終到本站,空車回送至塞貝爾站後返程,2022年7月縮短至塞貝爾[7]。
西班牙鐵路運營本站經吉羅納(西班牙語:Estación de Gerona)至巴塞隆拿的中程列車(西班牙語:Renfe Media Distancia)(Media Distancia)33線,被編入加泰羅尼亞通勤鐵路(英語:Rodalies de Catalunya)R11線(西班牙語:Línea R11)。部分列車於塞貝爾站始發終到。法國國鐵亦有奧克西塔尼大區公共交通(英語:TER Occitanie)列車從賽貝爾延伸至本站始發終到、開往納博訥、圖盧茲和阿維尼翁方向。
通勤鐵路方面,本站是加泰羅尼亞通勤鐵路(英語:Rodalies de Catalunya)吉羅納分部RG1線(西班牙語:Línea RG1)的三個起迄站之一。
參考資料
- Listado de líneas y estaciones [List of railway lines and stations] (PDF). Ministry of Public Works and Transport, Government of Spain. [27 June 2014]. (原始內容 (PDF)存檔於18 October 2013) (西班牙語).
- Línia R11. Barcelona Sants - Portbou Per Granollers Centre i Girona. [2022-10-27]. (原始內容存檔於2022-10-27).
- Estació de Portbou a la Web de TrensCat. [2022-10-27]. (原始內容存檔於2022-03-29).
- Portbou Mercancías (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Adif
- Frédérique Michalak. Arrêt de la liaison Intercités Cerbère-Portbou : la SNCF propose un car pour rallier l'Espagne. lindependant.fr. 2022-07-01 [2022-07-03]. (原始內容存檔於2022-10-27) (法語).