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法兰西岛区域铁路P线
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巴黎北线
巴黎北
线
(法語:Transilien Paris-Nord) 是法国国家
铁路
公司 (SNCF) 属下
法兰西
岛
区域
铁路
(Transilien) 五大路网之一。该路网以巴黎北站为起点, 覆盖了巴黎北部, 东北部和西北部的
法兰西
岛
远郊地带。 巴黎北
线
的路网下辖两个子路网: 和 。 服务
法兰西
岛
北郊和西北郊
巴黎里昂线
巴黎里昂
线
(法语:Transilien Paris-Lyon)是法国国家
铁路
公司(SNCF)属下
法兰西
岛
区域
铁路
(Transilien)五大路网之一。该路网以巴黎里昂车站为起点,覆盖了巴黎东南部的
法兰西
岛
远郊地带。 巴黎里昂
线
的路网下辖一个子路网: 。该子路网包括2条辐向
线
(从巴黎往郊区辐射)和1条切向
线
(连接郊区之间):
法兰西岛大区快铁D线
法兰西
岛
之外,市区三个车站均可转乘巴黎地铁或其他
法兰西
岛
大区快铁。 RER D
线
的运营由法国国家
铁路
公司 (SNCF) 负责. 修建RER D的想法始于1970年代,当时准备在东西快
线
(A
线
) 和南北快
线
(B
线
) 之间修第三条
线
相连,经过对
区域
法兰西岛大区快铁C线
法兰西
岛
大区快铁C
线
(法語:Ligne C du RER d'Île-de-France),简称RER C,是
法兰西
岛
法兰西
岛
大区快铁的一条贯通巴黎市郊的线路,具有众多支線. 该线路连接西北部的蓬图瓦兹(Pontoise,C1支線)、凡尔赛左岸(法语:Gare de Versailles - Rive
法兰西岛大区快铁B线
Hirson)的一部分,后因RATP修建
区域
快铁,将索镇
线
向北延伸,在1977年成为快铁B
线
投入使用,1983年南北互通完成,机场
线
和平原-伊尔松
线
最南段被并入B
线
。 索镇
线
是19世纪中叶至20世纪70年代之间连接巴黎和巴黎南郊的一条
铁路
,经过多次延伸,最终被选择作为
区域
快铁南北
线
的南半部. 1846年,自
法兰西
岛