梓權鐵路

梓權鐵路
梓權鐵路
概覽
營運範圍	中國山東省德州市、濟南市
主要車站	桑梓店站、董家鎮站、權莊站
技術數據
線路等級	I級鐵路
線路長度	50.48公里
最高速度	120 km/h（75 mph）
正線數目	2
車站數目	3
軌距	1,435 mm（標準軌）
電氣化方式	交流25千伏，50赫茲
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
開通營運	2019年12月28日
路線圖
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梓權鐵路，又稱邯濟膠濟聯絡線、濟南貨運大北環，位於山東省濟南市和德州市，西端起自邯濟鐵路桑梓店站，東端止於膠濟鐵路權莊站，全長50.48公里^{[註 1]}，實現了濟南鐵路樞紐內的東西向貨運列車分流，過境貨運列車將不再行經濟南市區。^[1]

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線路

線路自邯濟鐵路焦斌站引出，增建二線至桑梓店站，經桑梓店出站後向東新建雙線，在鵲山水庫北側下穿石濟客運專線，後在其北側與之並行至黃河北岸。線路與石濟客專、濟樂高速南延線共用濟南黃河公鐵兩用橋過河，後與石濟客專分離向東展線，上跨南水北調輸水明渠、小清河、濟南繞城高速、濟廣高速，設董家鎮站，後下穿濟青高鐵，引入膠濟鐵路權莊站。^[2]

車站

桑梓店站
董家鎮站
權莊站

歷史

2017年3月24日，新建邯濟鐵路至膠濟鐵路聯絡線黃河特大橋開工。^[2]
2019年5月30日，全線控制性工程跨膠濟客專雙線特大橋完成橋樑轉體。^[3]
2019年7月16日，線路首次撥接完成。^[1]
2019年11月19日，膠濟鐵路新建權莊站開通運營。^[4]
2019年12月28日，全線開通運營。^[5]

註釋

[註 1]
包含焦斌站至桑梓店站區間增建的複線

參考文獻

[1]
央视：济南货运大北环完成首次拨接. 央視新聞. 齊魯網. 2019-07-17 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
[2]
楊冰, 楊繼剛. 新建邯济铁路至胶济铁路联络线黄河特大桥开钻. 大眾日報. 中國青年網. 2017-03-29 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-06-06）.
[3]
王皇. 2.5万吨!济南货运大北环铁路桥华丽转身,创4项世界纪录. 齊魯晚報. 大眾網. 2019-05-31 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.
[4]
劉飛躍. 胶济铁路与货运大北环首次“牵手”，济南将结束货运列车穿城历史. 齊魯晚報. 2019-11-19 [2024-05-30].
[5]
賈方政. 山东铁路这一年：一环双核成型货运客运齐头并进. 齊魯網. 央廣網. 2019-12-30 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2023-06-05）.

[1] [註 1]
包含焦斌站至桑梓店站區間增建的複線

[o1-2] [1]
央视：济南货运大北环完成首次拨接. 央視新聞. 齊魯網. 2019-07-17 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.

[line-3] [2]
楊冰, 楊繼剛. 新建邯济铁路至胶济铁路联络线黄河特大桥开钻. 大眾日報. 中國青年網. 2017-03-29 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-06-06）.

[h1-4] [3]
王皇. 2.5万吨!济南货运大北环铁路桥华丽转身,创4项世界纪录. 齊魯晚報. 大眾網. 2019-05-31 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2024-05-30）.

[h2-5] [4]
劉飛躍. 胶济铁路与货运大北环首次“牵手”，济南将结束货运列车穿城历史. 齊魯晚報. 2019-11-19 [2024-05-30].

[h3-6] [5]
賈方政. 山东铁路这一年：一环双核成型货运客运齐头并进. 齊魯網. 央廣網. 2019-12-30 [2024-05-30]. （原始內容存檔於2023-06-05）.

[註 1]

[1]

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[4]

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