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林肯綫列車
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林肯綫列車(英語:Lincoln Service)是美國國鐵開行於伊利諾伊州芝加哥和密蘇里州最大城市聖路易斯之間的城際旅客列車,全長284英里(457公里)。該線路為美國准高速鐵路試驗線路,其運營亦得到伊利諾伊州交通廳的資助,為美鐵伊利諾伊線路的一個重要組成部分。該車與從芝加哥開往洛杉磯的德州之鷹號所經線路和停站完全相同,但一日發車多班,密度遠大於後者。
Quick Facts 林肯綫 (Lincoln Service), 概覽 ...
林肯綫 (Lincoln Service) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 林肯綫列車正從芝加哥聯合車站南向開出,背景可見威利斯大廈。攝於2009年5月 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | 美國伊利諾伊州,密蘇里州 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 城際客運 准高速試驗線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬系統 | 美國國鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 芝加哥 聖路易斯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 芝加哥 春田 聖路易斯 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要路線 | 聯合太平洋鐵路 加拿大國家鐵路 諾福克南方鐵路 堪薩斯城南方鐵路 聖路易斯終點鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
系統代號 | 300-307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 一級鐵路 (Class I railroad) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 284英里 (457公里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 標準軌距 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通營運 | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日乘客量 | 1,796人次/天 655,465人次(2013財年)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 美國國鐵 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
網站 | amtrak.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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林肯綫原名「州議會號」,最早由阿爾頓鐵路運營。[2] 1947年起由起後繼者海灣,莫比爾和俄亥俄鐵路(GM&O)運營。1972年,該公司併入伊利諾伊中央鐵路後,美鐵接手並繼續運行,直至2006年改為現名。
林肯綫於2013財年共有655,465人次搭乘,比上年同比增長9.7%。買票收入為16,382,439美元,同比增長22.7%。
列車經過的平原地帶,線路較為平直,因此被選中成為美鐵在中西部第一條試驗准高速線路。然而由於部分路段線路老化,導致平均速度沒有改觀。2013年列車全程平均時間為5.5小時,甚至比1930年代的伊利諾伊中央鐵路特快列車還慢35分鐘。