![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Trolley_Problem.svg/langzh-hk-640px-Trolley_Problem.svg.png&w=640&q=50)
電車問題
倫理學的思想實驗 / 維基百科,自由的 encyclopedia
電車問題(英語:Trolley problem),是一個倫理學的思想實驗。英國哲學家菲利帕·福特,在1967年中首次提出這個問題[1]。在1996年,朱迪斯·賈維斯·湯姆遜(英語:Judith Jarvis Thomson)[2][3]、弗朗西斯·卡姆(英語:Frances Kamm)[4]、彼得·昂格爾(英語:Peter Unger)[5]等人廣泛地分析了這類問題,使這個問題為人熟知。在哲學與倫理學的領域外,心理學、認知科學與神經倫理學(英語:Neuroethics)的部分研究也涉及此問題。
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Trolley_Problem.svg/640px-Trolley_Problem.svg.png)
其大致內容為:一輛失控的列車在鐵軌上行駛。在列車正行進的軌道上,有五個人被綁起來,無法動彈。列車將要碾壓過他們。你站在改變列車軌道的操縱杆旁。如果拉動此杆,則列車將切換到另一條軌道上。但是,另一條軌道上也有一個人被綁着。你有兩種選擇:
- 什麼也不做,讓列車按照正常路線碾壓過這五個人。
- 拉下操縱杆,改變為另一條軌道,使列車壓過另一條軌道上的那個人。
從2001年開始,列車問題及其車款已廣泛用於道德心理學的研究。列車問題也已成為熱門書籍的主題[6]。在討論自動駕駛汽車設計的道德規範時也有與列車問題類似的問題:在不可避免的汽車碰撞中,自動駕駛程式如何選擇前進方向或碰撞的目標[7]。