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方向舵
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方向舵是在飛機上最常用的控制方向的裝置。輪船的轉向則相當大的程度上依賴於位於水下的舵。而在飛機上,轉向主要靠兩側機翼上的副翼,垂直尾翼上的方向舵的主要功能是反向偏航和調節非對稱負載。其基本的原理是通過改變通過機身的氣流,調節運動的方向。方向舵一般呈平板狀,整塊板材通過鉸鏈安裝在飛機的後部或者尾部。通常情況下,方向舵的縱向截面比較薄,以減少在空氣中運動時所受到的阻力。
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飛機的方向舵一般通過液壓、機械或者線傳結構和駕駛艙的控制單元相連。大型客機(如A380及747)的方向舵分成上下兩部分,作為冗餘系統可提高可靠度。其中,波音747有四套獨立的液壓系統,並分別由四個引擎提供動力。每個方向舵均接到兩套液壓系統,其中一套接到左邊引擎,另一套接到右邊。