新造站
广州地铁车站 来自维基百科,自由的百科全书
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新造站是廣州地鐵四號線的車站,位於中國廣東省廣州市番禺區新造鎮廣醫南路十字相交的地底。車站於2005年12月26日啟用,為四號線大學城專線段首批開通的車站之一。
本站共有兩層,地面車站各出入口,周邊則為市新路、廣醫南路、思科智慧城及附近建築,地下一層為站廳;地下二層為4號綫月台。
地下一層 | 車站大堂 | 售票機、客服中心、商店、警務室、安檢設施 | ||
地下二層 | 1 月台 | █4號線 黃村方向(下站:大學城南) | ||
島式月台 | ||||
2 月台 | █4號線 南沙客運港方向(下站:石碁) |
為方便乘客進出,車站大堂收費區設於車站大堂南北兩側,車站大堂收費區設有三台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯供乘客來往於車站大堂及月台層。
本站設有一個島式月台,位於廣醫南路的地底。
另外,本站北端設有一條單渡線。4號線大學城專線開通時,曾使用這條單渡線進行站前折返。而本站南端則設有一組來往新造車廠的出入段線,該組出入段線為存車線的形式,並與正線構成了一組三角線。目前該出入段線已進行相應改造,供4號線短線列車通過該出入段線折返,短線班次列車在2號月台清客完成後,便會進入該出入段線,折返到1號月台上客。而當4號線的架空段出現故障或是颱風來襲需要中止營運架空段時,南沙客運港站方向的列車亦會通過此出入段線進行折返,以本站為臨時總站。
部分列車在晚低峰收車前需要返回新造車廠,到達本站2號月台後列車便會清客,隨即返回車廠。
新造站現設有3個出入口供乘客進出。B1口因施工而自2021年1月15日起封閉[1]。
新造站地面旁設地鐵新造站巴士總站,可供乘客轉乘巴士前往化龍、新造等地。
本站雖名為新造,但車站位置距離新造鎮中心超過800米。因此新造鎮中心、谷圍新村以及鎮內其它地方以及鄰近的化龍鎮、南村鎮的鎮民則需要通過巴士等其它交通方式接駁來往新造站。位於新造鎮的暨南大學番禺校區及廣州醫科大學番禺校區於2014年9月開學後,有大量學生利用公交接駁至本站,乘坐地鐵來往廣州市區。
本站附近原主要為曾邊村的民房,但隨着思科(廣州)智慧城項目(現為「廣州國際創新城」)落戶曾邊村,如今曾邊村原址已全面清拆並建設該項目以及曾邊村回遷房[2]。
本站為4號線短線車(黃村至新造)的終點站。
新造站最早出現在2000年的《近期線網規劃實施調整方案》中,作為新出現的4號線的南端終點站。隨後本站被列入4號線首通段(大學城專線)工程內,先行建設。
2004年8月13日,車站主體結構封頂[3]。2005年12月26日,4號線首通段(大學城專線)正式通車,新造站作為4號線南端終點站而啟用[4]。
2006年12月20日,本站隨4號線首通段暫停服務9天,與新造至黃閣的延長線一同進行調試。12月29日,新造站作為4號線的中途站,隨4號線(萬勝圍至黃閣)開通而重開[5]。2007年5月8日,本站應4號線延伸到金洲站進行聯合測試而再度關閉,6月28日重開[6]。
而在7號線的規劃當中,本站一度取代大學城南站,作為4號線與7號線的轉乘站[7]。但在2010年的規劃當中,7號線與4號線確定在大學城南轉乘。
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