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大武級救難艦,建造代號「安海計劃」,計劃時稱為新型救難艦,為中華民國海軍執行的十二項造艦計劃項目之一,預計建造六艘,用以取代老化的大湖級救難艦與大同級遠洋拖船[3]。
新型救難艦,主要任務為拖帶、救難以與水下作業,配備有先進的救難與防護系統,水深可達100公尺的水下救難系統(潛水鐘),以及可在水深500公尺作業的水下遙控載具系統(ROV),將可提升海軍在深海救援的能量。新型救難艦完工後,具有速度快、機動力佳、自動化作業能力高、拖帶拉力大等特性,遂行艦艇救難、拖帶及與水下失事物體打撈等任務,不易受操作安全及風力等因素限制,有利救難任務達成[4]。大武艦消防水砲共4支,採紅色塗裝,最大射程120公尺,可同時發射2支水砲[2]。
中華民國海軍於2016年提出了「未來12項造艦計劃」,將在未來二十年內大規模汰換現役艦艇。根據海軍司令部公佈發佈的報告,新型救難艦的技術需求包含:
2018年8月31日,中華民國國防部編列的2019年國防預算公開部分送交立法院,其中即編列29億7516萬元以研發並建造首艘新型救難艦。[5][6]2020年12月2日,國防部公佈新型救難艦建造案由台灣國際造船公司以新台幣29億7,516萬元得標,合約自2020年12月4日起生效,原訂2023年8月交付,因主機延遲交付而推延至預計2024年1月交付海軍。[7]2024年2月傳出疑因部分裝備延誤抵台,海軍也修改「安海計劃」,導致首艦大武號救難艦原本預計今年3月中旬交船,又傳出因裝備未到位而延宕,對此,原本台船對外證實無法在3月中旬交艦,已協調儘速交運裝備,希望5月20日之前,能完成交船儀式,但低調表示:「雙方依合約執行。」[8]
2024年8月13日,日前大武軍艦自高雄港低調首度出港實施海試,已於中午入港,完成首波航行測試,同日上午公佈海軍ATF大字型救難艦,將列113~117年汰除裝備,可節餘維持費6億5363萬元[9]。
舷號 | 艦名 | 承造船廠 | 起造日期 | 安放龍骨日期 | 下水日期 | 交船日期 | 成軍日期 | 狀態 | 備註 |
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ARS-571 | 大武 | 台灣國際造船 | 2021年8月4日 | 2022年3月15日 | 海試中 | 原型艦 |
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