打浦路隧道是上海第一條跨越黃浦江、連接浦東與浦西的隧道，為單管兩行車線相向行駛。隧道浦西出入口在日暉東路中山南一路，複線另有一入口在龍華路大木橋路，浦東出入口在耀華路長清路，由於直接貫穿上海世博園，加上浦東出口距園區7號門較近，因此上海世博會期間，隧道直接為世博會交通提供服務，全長2,736米。隧道於1960年籌建，1966年初動工，1970年10月竣工，1971年6月正式通車[1]。建成時為中國第一條江底隧道[2]。該隧道初名黃浦江隧道，工程代號為「651工程」，屬戰備工程，並且做了防原子彈設計[3]。打浦路隧道的建成，突破渡輪為上海過黃浦江唯一手段的格局，機動車從隧道過江僅需6分鐘。2008年12月26日，打浦路隧道的複線工程開始掘進，新隧道設計為兩行車線，將與原來的老隧道共同構成雙向四線行車[4]，2009年7月11日，打浦路隧道全封閉整修[5]，2009年9月9日，打浦路隧道複線貫通[6]，雙線預計2010年1月底通車[7]，2010年1月4日，打浦路隧道恢復巴士通行[8]，2010年2月11日，打浦路隧道及複線全部開通[9][10]。
| 打浦路隧道 | |
|---|---|
 打浦路隧道浦東出口（改造前） | |
| 概覽 | |
| 起點 | 日暉東路中山南一路 |
| 終點 | 耀華路長清路 |
| 營運數據 | |
| 啟用於 | 1971年6月 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 2,736米（8,976呎） |
參考資料
參見
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
