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廣州地鐵五號線東延段列車
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廣州地鐵五號線東延段列車是廣州地鐵5號線使用的載客列車,因應五號線東延段開通而購置[1]。
Quick Facts 廣州地鐵五號線東延段列車, 概覽 ...
廣州地鐵五號線東延段列車 | |
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![]() 正在駛往坦尾站的L7型05x141-142號車組 | |
概覽 | |
類型 | LB型地鐵車輛 |
型號 | L7 |
原產國 | ![]() |
製造 | 中車廣東軌道交通車輛 |
車輛總數 | 84輛(14列) |
製造年份 | 2021年-2023年 |
投入服務 | 2022年1月 |
主要用戶 | 廣州地鐵集團有限公司 |
營運路線 | 廣州地鐵5號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 6M |
UIC軸式 | B′B′+B′B′+B′B′+B′B′+B′B′+B′B′ |
編組長度 | 107m |
車輛長度 | 帶司機室車廂:17,080 mm 普通車廂:16,840mm |
車體闊度 | 地板寬度 2,800 mm 腰部寬度 2,890mm |
車體高度 | 3,625mm |
軸距 | 2,000mm |
軌距 | 1,435mm |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 帶駕駛室車廂:218人 普通車廂:243人 |
編組載客量 | 1,408人 |
營運速度 | 85km/h |
設計最高速度 | 90km/h |
供電制式 | DC 1,500 V
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受流方式 | 下接觸型集電靴 單臂式受電弓(僅車輛段) |
牽引電動機 | 中車株洲電力機車研究所原設計 三相異步直線電機 零件生產及組裝由株洲中車時代電氣和株洲中車機電科技共同負責 |
電動機功率 | 155 kW |
牽引功率 | 1,860 kW |
控制裝置 | 株洲中車時代電氣制 IGBT-VVVF TGA-17C 1C2M2群方式,3組VVVF跨車廂控制 |
制動方式 | 空氣制動及回生制動 |
安全防護系統 | Trainguard MT 西門子交通制ATO裝置與CBTC系統(GoA 2等級) |
其它事項 | |
暱稱 | 藍莓三世、變聲藍莓 |
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