平型關戰役
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平型關戰役,或稱平型關戰鬥,是國民政府於1937年9月11日大同戰鬥失利後,於雁門關至平型關一線依託山脈與舊長城組織的一次對日抗戰戰役,失守後導致太原會戰(1937年9月11日至11月8日)並再次失利。平型關戰役由國民政府第二戰區司令官閻錫山所領導,歷時一個月(從當年9月3日制定作戰計劃到10月2日全線撤退),戰場範圍達數百里,中國方面投入兵力11個軍共計十餘萬,對付日軍方面2個兵團約2萬,歷經大小戰鬥數十次,屬中等規模戰役。
平型關戰役 | |||||||
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中國抗日戰爭的一部分 | |||||||
平型關115師三十節式重機槍陣地(戰後擺拍系列照)[1][2] | |||||||
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參戰方 | |||||||
中華民國 | 大日本帝國 | ||||||
指揮官與領導者 | |||||||
閻錫山 孫楚 楊愛源 傅作義 林彪 |
板垣征四郎 東條英機(1937年9月20日離任,笠原幸雄少將接任) | ||||||
參戰單位 | |||||||
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兵力 | |||||||
國民革命軍: 15,000人 | 約20,000人 | ||||||
傷亡與損失 | |||||||
國民革命軍: 約500人 |
2,952人[3]+ |
中國大陸所稱平型關大捷或平型關伏擊戰,指該戰役的第18集團軍第115師林彪部在山西靈丘縣西的平型關一帶配合國軍作戰,是紅軍改編為八路軍以來的首戰及抗戰以來中國的首勝,為平型關戰役中的一部分[4]。中國共產黨方面的戰史稱「九月二十五日……以劣勢裝備獲得『殲滅』日軍精銳部隊第5師團第21旅團一部1000餘人,擊毀汽車百餘輛、馬車200輛、繳獲步兵炮1門、輕重機槍20餘挺、擲彈筒20餘具、步槍1000餘支、軍馬53匹及其他大批軍械的戰果……」
1937年9月11日大同失守,第二戰區司令官閻錫山將中國軍隊撤至雁門關至平型關一線,因關內一帶地勢較平坦,關外卻是山區,試圖利用地形和舊長城固守,抵擋日軍攻勢。因此作戰指導思想是以逸待勞「守土抗戰」。9月20日日軍第5師團佔領靈丘,22日佔領東跑池,兵臨平型關下;閻錫山得知日軍西路援軍察哈爾派遣兵團正試圖沿平行的山脈繞過平型關突破防線,遂作出一次較大的主動出擊計劃,策劃25日以3個師的兵力,出長城合圍平型關下的日軍,殲滅日軍於關外,希望在日軍援軍抵達前,促使平型關下同樣面臨補給問題和重武器山區運輸不便的日軍第5師團潰敗而扭轉戰局,緩解平型關正面防禦的緊張局勢,以鞏固內長城的基本防線。計劃由晉綏軍郭宗汾71師、新編第2師以8個團縂兵力15000人自西北出擊,八路軍第115師以4個團東南出擊。關內守軍誘引日軍第5師團主力從當面來攻,出關的3個師從兩翼合圍日軍。
1937年9月23日,閻錫山以第6集團軍名義下達「25日平型關出擊計劃」[5],當日僅115師執行了該計劃。[來源請求]因日間日軍以空中偵察跟蹤中國軍隊動向,遂於夜間出擊,出關襲擊計劃出敵不意,25日晨115師於喬溝伏擊了相向而行的,於數小時內先後抵達的日軍武裝押運汽車隊和輜重隊兩部,並擊斃兩部中佐指揮官,日軍輜重隊除7人倖存外悉數被打死。由於另8個團並未執行計劃未出關及擴大戰果,日軍第5師團未受大的影響,僅暫緩攻勢並派出部分兵力回防。隨着29日平型關西北方菇越口被日軍察哈爾派遣兵團轄下混成第15旅團攻陷,國軍整條防線迅速瓦解,第二戰區不得不下令全線撤退,並重新集結組織太原會戰。對喬溝發生的戰鬥,中國共產黨史稱平型關大捷,因打破此前「日軍不可戰勝」神話及日軍第5師團最終未能從平型關正面突破而是國軍於此自行退卻;國民政府當時亦加以宣揚,以淡化整場平型關戰役戰略上的失利。[來源請求] 此外25日拂曉前,郭宗汾71師乘夜行動。由於通訊問題,導致沒能及時和高桂滋部取得有效聯係,高桂滋部實際已從團城口,鷂子澗、東西泡池一帶轉移,這些陣地已被日軍佔領。郭部遭到來自原屬於高桂滋部陣地日軍的意外襲擊,臨時調整戰略,原計劃出擊的8個團15000人被迫停止原出擊計劃。郭宗汾令金憲章新編第2師改變進攻方向,由2141.96高地方面協同202、214兩旅攻擊突入之日軍。由於高桂滋部的轉移,與八路軍約定的25日前後夾擊行動不得不臨時按照戰場變化做出調整,郭宗汾,金憲章部8個團不得不轉而在平型關長城內綫堵塞日軍撕開的缺口。這就是導致原計劃8個團同八路軍夾擊日軍,因戰場變化導致無法按照原計劃出擊的原因。
多場防禦戰結束後,國民政府在華北、西北的治權宣告結束,日軍成功佔領並取得山西大同一帶的煤炭資源。