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尼基·勞達
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安德烈亞斯·尼古勞斯·「尼基」·勞達(德語:Andreas Nikolaus "Niki" Lauda,1949年2月22日—2019年5月20日[1][2])是奧地利商人和賽車手。他於1975、1977及1984年三度獲得F1世界車手冠軍。此後還曾擔任過兩年的捷豹車隊經理。在商界,尼基·勞達是勞達航空和尼基航空的創始人[3],龐巴迪商務航空公司的形象大使,也曾在德國電視台擔任解說嘉賓,他也曾是F1梅斯特斯AMG車隊非執行董事,多支F1車隊的顧問。
Quick Facts 出生, 逝世 ...
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出生 | Andreas Nikolaus "Niki" Lauda (1949-02-22)1949年2月22日 ![]() |
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逝世 | 2019年5月20日(2019歲—05—20)(70歲)![]() |
世界一級方程式錦標賽職業生涯 | |
國籍 | ![]() |
活躍年代 | 1971-1979年、1982-1985年 |
車隊 | 馬許工程(英語:March Engineering) 不列顛競技車輛(英語:British Racing Motors) 法拉利車隊 伯拉咸車隊 麥拿倫車隊 |
出賽次數 | 177(171次起步) |
世界冠軍 | 3(1975年、1977年、1984年) |
分站冠軍 | 25 |
頒獎台 | 54 |
生涯積分 | 420.5 |
桿位 | 24 |
最快圈速 | 24 |
首次出賽 | 1971年奧地利大獎賽 |
首次分站冠軍 | 1974年西班牙大獎賽 |
最後分站冠軍 | 1985年荷蘭大獎賽 |
最後出賽 | 1985年澳洲大獎賽 |
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勞達在1976年德國大獎賽期間遭遇嚴重事故,導致面部大面積燒傷,險些喪命。然而在6周後他卻在意大利大獎賽中重新復出。雖然當季冠軍最終歸於詹仕亨,但在下一賽季,勞達重新奪冠。此次事故也成為F1歷史上的傳奇。