城际列车 (英国铁路早期)

城际列车（InterCity，通常在时刻表或车票中简称为IC）是应用于欧洲一些长途客运列车的等级，这类列车（相比起区域列车/區際列車、地方列车或通勤列车而而言）一般仅在主要大型车站停靠。城际列车一词起源于英国，于1950年起被应用于英格兰城市伦敦及伯明翰间每日运行的列车

英國鐵路252型內燃動車組（初始英文名：Prototype HST，后期英文名：British Rail Class 252，初始名称中文译名：英国铁路高速列车原型车）为一型动力集中式高速内燃动车组，采用电力传动。最初由英国铁路（英国一间国营全国性铁路公司，现已结业）研制及使用。由两台“英國鐵路

城际列车是連結城市間的鐵路運輸服務。可以提供旅客商務旅行、觀光等多方面的服務。 城際列車和及其他軌道運輸最大的不同點在於： 運輸距離較長（距離通常會超過200公里） 停靠站數較少 營運速度較快 列車內裝較豪華，跨夜行駛的列車甚至會連結臥舖車 城市之間不停沿途小站的市際列車稱為快車或特快。各小站都停的稱為普通車或區間車。

英國鐵路公司”——英国大西部鐵路公司、英国南部铁路公司、倫敦米德蘭和蘇格蘭鐵路公司、倫敦及東北鐵路公司。“英國鐵路1型客車”在“英国铁路”成立之初英国铁路设施统型期间提出。设计时参考了之前英国的各铁路公司的铁路客车，其安全性较比英国之前的铁路客车有较大的提高。“英國鐵路

英国铁路工程公司（英國鐵路的下属单位）负责。“英国铁路2型客车”曾为英国铁路城际列车网络（英语：InterCity (British Rail)）的主力车型。但在1994年英國鐵路分拆私有化後，许多“英国铁路2型客车”被新型铁路客车取代。“英国铁路2型客车”在退出英国大部分干线铁路