Garmin（中國大陸稱佳明，臺灣稱台灣國際航電，NASDAQ：GRMN），由蓋瑞·貝瑞爾與高民環於1989年10月成立，總部座落於美國堪薩斯州堪薩斯市近郊的奧拉西。航空電子外，也發展全球定位系統、智能手錶與其他消費性產品。
| Garmin | |
|---|---|
 | |
| 公司類型 | 上市公司 |
| 股票代號 | NASDAQ：GRMN 納斯達克100指數成分股 |
| 成立 | 1990年 |
| 創辦人 | 蓋瑞·貝瑞爾、高民環  |
| 代表人物 | 高民環（創辦人） 蓋瑞·貝瑞爾（共同創辦人） |
| 總部 |  美國堪薩斯州約翰遜縣雷內克薩 |
| 產業 | 全球衛星定位系統 |
| 產品 | 車用導航、行車記錄器 |
| 營業額 | 29.5億美元（2009）[1] |
| 經營收入 | 8.1億美元（2009）[1] |
| 淨收入 | 7.04億美元（2009）[1] |
| 母公司 | Garmin Corp. |
| 主要子公司 | Garmin International, Inc. Garmin (Asia) Corporation 台灣國際航電 北京佳明航電科技有限公司 Garmin AT Garmin (Europe) Ltd. |
| 網站 | 官方網站 |
品牌
主要創辦人蓋瑞·貝瑞爾在威奇塔州立大學取得學位後轉往壬色列理工學院畢業後，1963年服務於製造航空無線電的公司，主要供應客戶為波音等企業，該公司輾轉於1999年之後成為霍尼韋爾公司的一部分。高民環在中華民國海軍服役後，自中華民國國立臺灣大學前往美國田納西大學進修，研究生時期替美國航太總署以及美國陸軍研究，自1983年後離職。
兩人合作起源於蓋瑞·貝瑞爾在1983年請來高民環為公司效力，當時高民環正在研發應用NAVSTAR人造衛星群的軍用GPS導航器。「NAVSTAR-GPS」即現在廣泛使用的GPS全稱，由美國政府所有。蓋瑞·貝瑞爾的公司後推出飛行器用的GPS導航器，是第一個被美國聯邦航空管理局所認可的。創辦時本來命名為ProNav，但未果而改成兩人的合字Gar和Min，至於中文名台灣國際航電，雖然在美國創立，但也在瑞士有業務，產品製造則大部分位於台灣生產，則是因為公司期許以台灣為出發地，高度國際化而名[2]。
Garmin除了航空航海的儀器業務，期間憑着導航的技術，更一度做到車用衛星導航的業界龍頭，但後來隨着智能手機地圖崛起後，改行測速行車紀錄器與積極進行轉型，現在消費電子領域中改切入運動裝置，與投入逐漸崛起的車用前裝（指的是內建高精地圖，自駕車定位等）市場[3]。
歷史
- 1990年，蓋瑞·貝瑞爾與高民環正式於堪薩斯州成立辦公室。原先使用「ProNav」取「專業導航器」之意涵，但是在被指控到侵犯競爭品牌的商標權後，於1991年改名。Gar-min是兩位創辦人的名取頭字接合：Gary Burrell、高民環（Min Kao）。
- 1990年發表GPS 100，針對水上船隻所設計的駕駛面板裝備型GPS接收器，以定價2500美元賣出5000具。
- 1991年在台灣台北縣(現新北市)成立工廠。在伊拉克服役的軍人間，Garmin早期的隨身型GPS接收器相當的受到歡迎。
- 1995年Garmin銷售量到1億美元，利潤2千3百萬。
- 1999年銷售量2億3千3百萬美元，利潤6千4百萬。在1999年粗略的來說，水上GPS接收器與其他戶外休閒產品，大約奪下五成的北美市佔率；產業評鑑機構Frost and Sullivan的數據估算，此時的Garmin產品，航空器加裝的GPS產品瓜分了59%市場佔有率，手持隨身攜帶型GPS產品佔據76%市場佔有率。
- 2004年，蓋瑞·貝瑞爾退任為名譽董事長。高民環任董事長。
- 2009年11月6日發表自製台灣導航地圖[5]，成為台灣地區第一家提供自行生產硬件、軟件、及地圖圖資的衛星導航公司。
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Garmin Forerunner 101 -
Garmin eTrex -
Garmin 250 POIs
- 2019年，Garmin開發自動着陸系統。當該系統發現飛行員沒有做出反應或者有乘客介入飛行系統時，系統會接管飛機。這是為了防止20年前佩恩·斯圖爾特(Payne Stewart)的墜機事故，這名高爾夫球手的私人飛機出現減壓，機上的所有人都喪失行動能力。當年這架飛機根據直線自動駕駛飛行了四個小時，直到燃料耗盡，墜毀在南達科他州。[10]
爭議事件
- 2018年3月30日，Garmin中國未經母公司同意即發出聲明函表示：身為紮根中國多年的公司，對於其網站上將台灣標示為國家一事，認為這是一項疏漏與錯誤，Garmin中國表示曾在2018年1月對於Garmin中國以及其他亞洲分支機構的網站進行了全面檢查，以確保網頁內容的表述符合中國大陸當局的立場，但仍有疏忽，對此事感到抱歉。在此後會進行自我審查，並採取防範措施，以防止這樣的事件再次發生。[11][12][13]
- 2020年在7月23日時，Garmin官方突然公佈了為期2天（從7/23星期四傍晚、7/24星期五到7/25星期六）的維修公告，Garmin相關應用程式和服務服務幾乎全面暫停服務，甚至包括客服中心都停擺。後續，多家國外媒體分別私下向Garmin員工查證才得知，可能是WastedLocker這支勒索軟件造成了這起大死機事件。這次服務中斷也連累Garmin客服中心，意味公司人員無法回覆顧客電話、電郵或進行線上交談。然而至27日，Garmin 服務還未完全恢復，引發許多用戶不滿。用戶對於Garmin的事件說明不清楚、未能承諾服務回復時間等感到相當不愉快。儘管資料能夠儲存在裝置上，然而歷經四天的服務中斷，裝置容量隨時可能存滿，但服務恢復運作的時間尚未明朗，用戶也只能繼續枯等。[14][15]2020年在7月28日Garmin宣佈，網絡功能將從今天開始恢復正常，各項系統將在接下來幾天徹底恢復。Garmin承認受到外部而來的網絡攻擊，部分公司系統被加密鎖定，因而導致「網站功能、客服、顧客面向的應用服務和公司溝通機能」停止運作。然而Garmin強調「沒有證據」顯示客戶數據被外流，包括Garmin Pay裏的付款數據。此外，除了線上服務外，旗下產品本身的功能並未受影響。[16][17]
參考資料
外部連結
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