筑豐本線

筑豐本線（日語：筑豊本線／ちくほうほんせん ^{Chikuhō honsen */?}）是一條連結日本福岡縣北九州市若松區的若松站至同縣筑紫野市的原田站，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。

筑豐本線
在若松站停靠的JR BEC819系電聯車 (2021年2月)
日語原名	筑豊本線
假名	ちくほうほんせん
羅馬字	Chikuhō honsen
通稱	若松線（若松－折尾） 福北豐線（折尾－桂川） 原田線（桂川－原田）
概覽
營運範圍	日本福岡縣
起點站	若松站
終點站	原田站
路線代號	（若松線） （福北豐線） （原田線）
技術數據
路線長度	66.1公里
最高速度	95公里/小時（若松－飯塚） 85公里/小時（飯塚－原田）
正線數目	複線（若松－飯塚〈折尾站構內的一部分除外〉、黑崎－東水卷） 單線（上述以外）
車站數目	25個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	交流電20,000 V、60Hz 高架電纜（折尾－桂川）
閉塞方式	複線自動閉塞式（下述以外） 單線自動閉塞式（飯塚－桂川－原田）
使用車型	參見使用車輛
營運資訊
開通營運	1891年8月30日
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
營運者	九州旅客鐵道（JR九州）
路線圖 圖例 若松機關區（日語：若松機関区） 0.0 JE06 若松 北九州市電 若松工場 1.6 東藤之木信號場 -1934 2.9 JE05 藤之木 4.2 藤之木信號場 -1934 4.6 JE04 奧洞海（日語：奥洞海駅） 6.3 JE03 二島 7.2 江川 -1912 9.3 JE02 本城 ↑若松線 鹿兒島本線 （福北豐線）→ 10.8 JE01·JC26 折尾 ↓福北豐線 12.4 吉田信號場 -1934 13.5 JC25 東水卷 - 0.9 中鶴（日語：中鶴駅） -1952 14.9 0.0 JC24 中間 香月線 遠賀川（日語：遠賀川） 16.1 筑前垣生 (1) -1935 16.4 JC23 筑前垣生 (2) 1935- 底井野信號場 -1935 18.4 3.5 小牧信號場（日語：小牧信号場） (2) 1919-1966 18.7 JC22 鞍手 20.1 小牧信號場 (1) -1919 - 5.9 筑前中山（日語：筑前中山駅） -1966 JR西：山陽新幹線 21.2 0.0 JC21 筑前植木 1.0 新入第三第四（日語：新入第三第四駅） -1928 鞍手軌道（日語：鞍手軌道） 22.8 JC20 新入 23.6 新入 -1945 筑豐直方 筑豐電氣鐵道 直方氣動車區 24.8 JC19 直方 筑豐篠栗鐵道事業部（日語：筑豊篠栗鉄道事業部）[* 1] 平成筑豐鐵道：伊田線 南直方御殿口 26.1 御館山信號場 27.5 JC18 勝野 宮田線 28.1 南良津川臨時信號場 30.1 南良津信號場 -1935 30.8 0.5 新多分岔點 -1930 - 3.1 新多（日語：新多駅） -1969 31.3 0.0 JC17 小竹 - 2.3 鹽頭（日語：塩頭駅） -1945 幸袋線 - 0.7 鯰田炭坑（日語：鯰田炭坑駅） -1945 34.7 0.0 JC16 鯰田 36.2 JC15 浦田 37.6 JC14 新飯塚 後藤寺線 39.4 0.0 JC13 飯塚 - 0.5 忠隈（日語：忠隈駅） (2) 1909-1945 - 1.0 忠隈 (1) -1909 上山田線 42.3 JC12 天道 ↑福北豐線 45.3 0.0 JC11·JG01 桂川 - 0.4 豆田（日語：豆田駅） -1945 篠栗線（福北豐線） ↓原田線 48.1 JG02 上穗波 51.2 JG03 筑前內野 冷水隧道 3286公尺 61.4 JG04 筑前山家 朝倉軌道（日語：朝倉軌道） 西鐵：天神大牟田線 66.1 JG05 原田 鹿兒島本線 本模板： 檢視 討論 編輯

包括與鹿兒島本線的短絡線和篠栗線在內的黑崎站－折尾站－桂川站－博多站間的愛稱是「福北豐線」，若松站－折尾站間的愛稱「若松線」，桂川站－原田站間的愛稱「原田線」。

路線資料

• 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離）：若松站－原田站間 66.1公里（黑崎站－東水卷站間的短絡線沒有設定營業距離）
• 軌距：1067毫米
• 站數：25個（包括起終點站）
  • 若只限屬於筑豐本線的車站，排除折尾站與原田站（都屬於鹿兒島本線^[1]）則為23個。
• 複線路段：
  • 若松站－折尾站
  • 折尾站－飯塚站（折尾站構內與若松方向的聯絡線有一部分單線，黑崎站－東水卷站間的短絡線是複線）
• 電氣化路段：折尾站－桂川站間（交流20,000V、60Hz）
• 閉塞方式：
  • 複線自動閉塞式（下記以外）
  • 單線自動閉塞式（飯塚站－桂川站－原田站間）
• 最高速度：
  • 95公里/小時（若松站－飯塚站間）
  • 85公里/小時（飯塚站－原田站間）
• 運轉指令所（日語：運転指令所）：博多綜合指令中心

全線由本社鐵道事業本部（日語：九州旅客鉄道鉄道事業本部）直轄。

車站一覽

• 九：特定都區市內制度的「北九州市內」地域內車站
• 停靠站
  • 福北豐線的停靠站參見「福北豐線#車站一覽」
  • 若松線、原田線所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
• 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可列車交會），∨：此起往下為單線
• 所有車站都位於福岡縣內
• 車站一欄的背景色有■的車站（上穗波站－筑前山家站）顯示受2017年7月九州北部豪雨（日語：平成29年7月九州北部豪雨）的影響無法通行路段的車站與不通路段。^[2]（截至2018年7月18日）。但現時(2024年10月)已重開。

若松線

• 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
• 全線非電氣化。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
JE06	九 若松	若松	Wakamatsu	-	0.0		∥	北九州市 若松區
JE05	九 藤之木	藤ノ木	Fujinoki	2.9	2.9		∥
JE04	九 奧洞海	奥洞海	Okudōkai	1.7	4.6		∥
JE03	九 二島	二島	Futajima	1.7	6.3		∥
JE02	九 本城	本城	Honjō	3.0	9.3		∥	北九州市 八幡西區
JE01	九 折尾	折尾	Orio	1.5	10.8	九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JA19）、 福北豐線	∥

福北豐線

參見：福北豐線 § 車站一覽

原田線

• 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
• 全線非電氣化。

車站編號	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
JG01	桂川	桂川	Keisen	3.0	45.3	九州旅客鐵道： 福北豐線	◇	嘉穗郡桂川町
JG02	上穗波	上穂波	Kami-Honami	2.8	48.1		｜	飯塚市
JG03	筑前內野	筑前内野	Chikuzen-Uchino	3.1	51.2		｜
JG04	筑前山家	筑前山家	Chikuzen-Yamae	10.2	61.4		｜	筑紫野市
JG05	原田	原田	Haruda	4.7	66.1	九州旅客鐵道： 鹿兒島本線（JB10）	◇

廢除路段

與其他路線分離的路段除外。（貨）顯示貨物站。

• 中間站－（貨）中鶴站（日語：中鶴駅） 0.9公里
• 中間站－小牧信號場（日語：小牧信号場）－（貨）筑前中山站（日語：筑前中山駅） 5.9公里
• 筑前植木站－（貨）新入第三第四站（日語：新入第三第四駅） 0.6公里
• 小竹站－（貨）新多站（日語：新多駅） 3.1公里
• 小竹站－（貨）鹽頭站（日語：塩頭駅） 2.3公里
• 鯰田站－（貨）鯰田炭坑站（日語：鯰田炭坑駅） 0.7公里
• 飯塚站－（貨）忠隈站（日語：忠隈駅） 0.5公里
• 桂川站－（貨）豆田站（日語：豆田駅） 0.4公里

過去的接續路線

• 若松站：北九州市電（貨物線）
• 折尾站：西日本鐵道北九州線（日語：西鉄北九州線）
• 中間站：香月線
• 直方站：鞍手軌道（日語：鞍手軌道）
• 勝野站：宮田線
• 小竹站：幸袋線
• 飯塚站：上山田線

關連項目

• 洞海灣
• 漆生線

註釋

1. 筑豐篠栗鐵道事業部直方車輛中心

參考文獻

1. 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
2. 訪日外国人のお客さまに、安心してご利用いただけるご案内を目指します！北部九州エリア１５７駅に「駅ナンバリング」を導入します (PDF). 九州旅客鉄道. [2018-09-28]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-09-28）.

• 週刊歴史でめぐる鉄道全路線國鉄・JR 4號「筑豊本線・日田彥山線・後藤寺線・篠栗線」 朝日新聞出版 2009年