北陸隧道

北陸隧道（日語：北陸トンネル／ほくりくトンネル ^{Hokuriku tonneru}）是位於日本福井縣敦賀市和福井縣南條郡南越前町之間的鐵路隧道，穿越了福井縣內嶺北（日語：嶺北）地區和嶺南地區的分界線木之芽峠（日語：木ノ芽峠）。該隧道1957年11月14日開工^[2]，1961年7月31日全線貫通^[2]，1962年6月10日開通^[1]，目前是Hapi-line Fukui線敦賀站到南今莊站區間上的隧道^[3][2]。它目前是全日本除開JR以外最長的鐵路隧道，也是全日本最長的窄軌（1067mm）鐵路隧道。

北陸隧道
敦賀市一側隧道口
概覽
地點	日本・福井縣敦賀市 - 福井縣南條郡南越前町
經緯度	35°41′12″N 136°7′57″E
鐵路線	Hapi-line Fukui線
起點	福井縣敦賀市深山寺
終點	福井縣南條郡南越前町新道
營運數據
動工於	1957年11月14日
啟用於	1962年6月10日
技術數據
長度	13,870 m[1]
軌道數目	2（複線）
軌距	1,067 mm
電氣化方式	有（交流20,000 V・60 Hz）

除此之外，並行的JR西日本的北陸新幹線上亦有複線的新北陸隧道，2020年7月10日全線貫通，2024年3月16日隨北陸新幹線的延伸而開通^[4][5]。

參考

1. データで見るJR西日本2020 施設 (PDF). JR西日本: 127. 2020-09 [2021-08-03]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-05-13）.
2. 敦賀市史編さん委員會編. 敦賀市史 通史編 下巻. 敦賀市役所. 1988-03-31.
3. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 I. JTB. 1998-10-01: 91.
4. 新北陸トンネル、10日貫通 南越前ー敦賀を結ぶ19.8キロ. 中日新聞Web. 2020-07-08 [2021-08-03]. （原始內容存檔於2020-07-12）.
5. 新北陸トンネル福井貫く、北陸新幹線 2023年開業区間で最長、6年がかり. 福井新聞ONLINE. 2020-07-11 [2021-08-03]. （原始內容存檔於2020-08-08）.