北京地鐵DKZ93 / SFM40型電列車組

北京地鐵
DKZ93 / SFM40 型地鐵列車
北京地鐵; DKZ93 / SFM40 型地鐵列車
	DKZ93型301號車組駛出西北旺站; （2021年4月）
	SFM40型336號車組駛出北安河站; （2021年4月）
概覽
類型	A型地鐵車輛
型號	DKZ93 一期車：301 ~ 313; 二期車：314 ~ 335; SFM40 一期車：336 ~ 348; 二期車：349 ~ 364;
原產國	中國
製造	DKZ93：中車長春軌道客車; SFM40：中車青島四方機車車輛
產量	DKZ93：35組; SFM40：29組; 總計64組
車輛總數	DKZ93：280輛; SFM40：232輛; 總計512輛
車輛編號	DKZ93：301 ~ 335; SFM40：336 ~ 364
製造年份	2016年（301 ~ 309，336 ~ 344）; 2017年（310 ~ 313，345 ~ 348）; 2019年（314 ~ 335，349 ~ 364）
投入服務	2016年12月31日; （301 ~ 309，336 ~ 344）; 2017年12月30日; （310 ~ 314，345 ~ 348）; 2020年12月31日; （315 ~ 335，349 ~ 364）
主要用戶	北京京港地鐵有限公司
營運路綫	16號線
車廠	北安河車廠; 榆樹莊停車場
技術數據
列車編組	6M2T
UIC軸式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
編組長度	185.68m
車輛長度	先頭車：23,580毫米; 中間車：21,880mm
車體闊度	3,000mm
車體高度	3,842mm
軸重	17t
軌距	1,435mm
轉向架	無錨桿式空氣彈簧轉向架 DKZ93：; 中車長春軌道客車制; CW-4000D（動力車卡）; CW-4000（拖車）; SFM40：; 中車青島四方機車車輛制; SDA-80 (B16);
車體材質	不鏽鋼
車門	全列均為北京博得交通設備制雙扇電控電動外掛門（8×5對）
車輛載客量	先頭車：280 人（額定）; 中間車：310 人（額定）
編組載客量	2,520 人（額定）; 3,560 人（極限）
營運速度	80km/h
設計最高速度	90km/h
起動加速度	≥ 1.0 m/s²
常用減速度	≥ 1.0 m/s²
緊急減速度	≥ 1.2 m/s²
供電制式	DC 1500 V（電纜供電）
供電方式	單臂式集電弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	MJA 250-23; 龐巴迪運輸原設計; 鼠籠式三相異步交流牽引電動機; （新譽龐巴迪牽引系統代工生產，6×4台）
摩打功率	200 kW
牽引功率	4,800 kW
傳動比	7.059（120/17）
控制裝置	龐巴迪運輸原設計; MITRAC TC 1110 系列; IGBT-VVVF 變流器; （新譽龐巴迪牽引系統代工生產；1C4M1群方式，6組）;
驅動裝置	瓦特烏齒輪工業生產; 鼓形齒聯軸節傳動裝置; AHD1-352-7.059-V1; （6×4具）
變速段數	牽引無級調速; 例行制動無級調速+緊急緊軔1段
連接器	先頭車：半自動型夏芬伯格式密接連結器; 中間車：半永久型棒式連結器
制動方式	再生制動（主）; 閘瓦式電控空氣制動（輔）; 制動控制裝置：北京縱橫機電科技制EP-08
安全防護系統	交控科技制ATO裝置與CBTC系統（GoA 2等級）
其它事項
外觀設計	中車青島四方機車車輛
內飾設計	同上

北京地鐵DKZ93型電列車組和北京地鐵SFM40型電列車組是北京地鐵在16號線營運的列車車型。

Quick Facts 北京地鐵, 概覽 ...

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北京地鐵16號線採用的8節編組A型列車由中車長春軌道客車和中車青島四方機車車輛製造，其中的35組（280輛^[2]）由中車長客製造的列車型號稱為DKZ93型，2014年3月以「16號線工程電動客車採購項目」之名招標^[3]；29組（232輛^[4]）由中車青島四方製造的列車型號稱為SFM40型，2014年11月以「16號線工程二期電動客車採購項目」之名招標^[5]。

兩種列車的外觀設計與港鐵市區線DKZ28型及南港島線DKZ50型、市區線SFM47/47A型相似，車頭塗裝亦參考了京劇臉譜。車廂佈置有縱向排列的座椅，普通座為淺綠色，有需要人士專座為較深的綠色，每節車廂在兩端各設一個6座椅寬度的多功能區，用於停放輪椅^[6]。

More information 車輛編號, 車廂型號 ...

		DKZ93 / SFM40 ←北安河方向宛平城方向→
車輛編號		1	2	3	4	5	6	7	8
車廂型號	DKZ93	暫時不明
車廂型號	SFM40	SFM40Tc1	SFM40Mp1	SFM40M1	SFM40Mp3	SFM40M3	SFM40M2	SFM40Mp2	SFM40Tc2
集電弓			>		>			<
形式區分	車廂號	3**Tc1	3**Mp1	3**M1	3**Mp3	3**M3	3**M2	3**Mp2	3**Tc2
形式區分	車廂類型	Tc	Mp	M	Mp	M	M	Mp	Tc
動力單元		單元1			單元3		單元2
安裝機器設備		ACM (L) BCM (R) BAT CP (L)	MCM (L) BR (L)	MCM (R) ACM (L) BR (L)	MCM (L) BR (L)	MCM (R) ACM (L) BR (L)	MCM (L) ACM (R) BR (R)	MCM (R) BR (R)	ACM (R) BCM (L) BAT CP (R)
車輛重量		32.0 t	36.0 t						32.0 t
額定載客量		280 人	310 人						280 人

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範例

DKZ93車廂內部
SFM40車廂內部
車廂一端的輪椅停放處
DKZ93的緊急通風窗
SFM40的緊急通風窗

[1]
邱新鋒，張穎，劉大江. 北京地铁16号线电气牵引系统控制及性能计算. 黑龍江交通科技 (黑龍江省交通科學研究所;黑龍江省交通科技情報總站;黑龍江省公路學會). 2019, (2): 167-169 [2021-05-23]. ISSN 1008-3383. doi:10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.02.087. （原始內容存檔於2021-05-23）.
[2]
北京地铁16号线工程电动客车采购项目招标公告（0714-1340BJKG1601）. 北京市公共資源交易服務平台. 2014-03-14 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 1.1 貨物名稱：電動客車 1.2 數量：35列（共280輛）主要規格：A型地鐵電動客車8輛編組。
[3]
北京地铁16号线工程电动客车采购项目中标公示. 北京市公共資源交易服務平台. 2015-01-09 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 招標編號：0714-1340BJKG1601 設備名稱：電動客車招標公告日期：2014年3月14日中標候選人名稱：長春軌道客車股份有限公司中標金額：2,156,560,000.00元人民幣
[4]
北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目招标公告（0714-1340BJKG1604）. 采招網. 2014-11-18 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 3.1 貨物名稱：電動客車 3.2 數量：29列（共232輛）主要規格：A型地鐵電動客車8輛編組。
[5]
北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目中标公示. 北京市公共資源交易服務平台. 2015-01-09 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 招標編號：0714-1340BJKG1604 設備名稱：電動客車招標公告日期：2014年11月18日中標候選人名稱：南車青島四方機車車輛股份有限公司中標金額：1,795,216,000.00元人民幣
[6]
京港地铁16号线你不能不知道的16个亮点. 中國交通廣播. 2016-12-29 [2021-08-23].

[16号线-1] [1]
邱新鋒，張穎，劉大江. 北京地铁16号线电气牵引系统控制及性能计算. 黑龍江交通科技 (黑龍江省交通科學研究所;黑龍江省交通科技情報總站;黑龍江省公路學會). 2019, (2): 167-169 [2021-05-23]. ISSN 1008-3383. doi:10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.02.087. （原始內容存檔於2021-05-23）.

[2] [2]
北京地铁16号线工程电动客车采购项目招标公告（0714-1340BJKG1601）. 北京市公共資源交易服務平台. 2014-03-14 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 1.1 貨物名稱：電動客車 1.2 數量：35列（共280輛）主要規格：A型地鐵電動客車8輛編組。

[3] [3]
北京地铁16号线工程电动客车采购项目中标公示. 北京市公共資源交易服務平台. 2015-01-09 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 招標編號：0714-1340BJKG1601 設備名稱：電動客車招標公告日期：2014年3月14日中標候選人名稱：長春軌道客車股份有限公司中標金額：2,156,560,000.00元人民幣

[4] [4]
北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目招标公告（0714-1340BJKG1604）. 采招網. 2014-11-18 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 3.1 貨物名稱：電動客車 3.2 數量：29列（共232輛）主要規格：A型地鐵電動客車8輛編組。

[5] [5]
北京地铁16号线工程二期电动客车采购项目中标公示. 北京市公共資源交易服務平台. 2015-01-09 [2021-12-13]. （原始內容存檔於2021-12-13）. 招標編號：0714-1340BJKG1604 設備名稱：電動客車招標公告日期：2014年11月18日中標候選人名稱：南車青島四方機車車輛股份有限公司中標金額：1,795,216,000.00元人民幣

[6] [6]
京港地铁16号线你不能不知道的16个亮点. 中國交通廣播. 2016-12-29 [2021-08-23].

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[5]

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北京地鐵DKZ93 / SFM40型電列車組

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簡介

列車編組

參考資料

北京地鐵 DKZ93 / SFM40 型地鐵列車
DKZ93型301號車組駛出西北旺站（2021年4月）
SFM40型336號車組駛出北安河站（2021年4月）
概覽
類型	A型地鐵車輛
型號	DKZ93 一期車：301 ~ 313 二期車：314 ~ 335 SFM40 一期車：336 ~ 348 二期車：349 ~ 364
原產國	中國
製造	DKZ93：中車長春軌道客車 SFM40：中車青島四方機車車輛
產量	DKZ93：35組 SFM40：29組總計64組
車輛總數	DKZ93：280輛 SFM40：232輛總計512輛
車輛編號	DKZ93：301 ~ 335 SFM40：336 ~ 364
製造年份	2016年（301 ~ 309，336 ~ 344） 2017年（310 ~ 313，345 ~ 348） 2019年（314 ~ 335，349 ~ 364）
投入服務	2016年12月31日（301 ~ 309，336 ~ 344） 2017年12月30日（310 ~ 314，345 ~ 348） 2020年12月31日（315 ~ 335，349 ~ 364）
主要用戶	北京京港地鐵有限公司
營運路綫	16號線
車廠	北安河車廠榆樹莊停車場
技術數據
列車編組	6M2T
UIC軸式	2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′
編組長度	185.68m
車輛長度	先頭車：23,580毫米中間車：21,880mm
車體闊度	3,000mm
車體高度	3,842mm
軸重	17t
軌距	1,435mm
轉向架	無錨桿式空氣彈簧轉向架 DKZ93：中車長春軌道客車制 CW-4000D（動力車卡） CW-4000（拖車） SFM40：中車青島四方機車車輛制 SDA-80 (B16)
車體材質	不鏽鋼
車門	全列均為北京博得交通設備制雙扇電控電動外掛門（8×5對）
車輛載客量	先頭車：280 人（額定）中間車：310 人（額定）
編組載客量	2,520 人（額定）^[1] 3,560 人（極限）^[1]
營運速度	80km/h
設計最高速度	90km/h
起動加速度	≥ 1.0 m/s²
常用減速度	≥ 1.0 m/s²
緊急減速度	≥ 1.2 m/s²
供電制式	DC 1500 V（電纜供電）
供電方式	單臂式集電弓
傳動方式	直-交
牽引電動機	MJA 250-23 龐巴迪運輸原設計鼠籠式三相異步交流牽引電動機（新譽龐巴迪牽引系統代工生產，6×4台）
摩打功率	200 kW^[1]
牽引功率	4,800 kW
傳動比	7.059（120/17）
控制裝置	龐巴迪運輸原設計 MITRAC TC 1110 系列 IGBT-VVVF 變流器（新譽龐巴迪牽引系統代工生產；1C4M1群方式，6組）
驅動裝置	瓦特烏齒輪工業生產鼓形齒聯軸節傳動裝置 AHD1-352-7.059-V1 （6×4具）
變速段數	牽引無級調速例行制動無級調速+緊急緊軔1段
連接器	先頭車：半自動型夏芬伯格式密接連結器中間車：半永久型棒式連結器
制動方式	再生制動（主）閘瓦式電控空氣制動（輔）制動控制裝置：北京縱橫機電科技制EP-08
安全防護系統	交控科技制ATO裝置與CBTC系統（GoA 2等級）
其它事項
外觀設計	中車青島四方機車車輛
內飾設計	同上