北京地鐵DK20型電動客車
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北京地鐵DK20型電動客車是北京地鐵的電動客車車款之一,現在已經退出營運。
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Quick Facts 北京地鐵 DK20 型地鐵列車, 概覽 ...
北京地鐵 DK20 型地鐵列車 | |
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概覽 | |
類型 | C型地鐵車輛 |
型號 | DK20 |
原產國 | ![]() |
製造 | 長春軌道客車 |
產量 | 7組 |
車輛總數 | 42 |
車輛編號 | G108-G114 |
製造年份 | 1994年 |
投入服務 | 1994年-2012年4月12日 |
主要用戶 | 北京市地鐵營運有限公司 |
營運路綫 | 北京地鐵1號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 6M |
編組長度 | 117.12m |
車輛長度 | 19,000mm |
車體闊度 | 2,800mm |
車體高度 | 3,510mm |
車輛重量 | 34t |
軸距 | 2,100mm |
軌距 | 1,435mm |
輪徑 | 840mm |
車體材質 | 耐候鋼 |
車輛載客量 | 先頭車:228人(座席36人) 中間車:247人(座席46人) |
編組載客量 | 1,444人(座席256人) |
營運速度 | 75km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
起動加速度 | (3.0km/h/s)0.83 |
常用減速度 | (3.6km/h/s)1 |
緊急減速度 | (4.3km/h/s)1.19 |
供電制式 | 直流750V(軌道供電) |
供電方式 | 上接觸型集電靴 |
傳動方式 | 直-直 |
牽引電動機 | ZDY-101(86 kW)x24 原永濟新時速電機電器制 |
摩打功率 | 86kW |
牽引功率 | 2,064kW |
控制裝置 | 電動凸輪變阻方式 |
變速段數 | 牽引20段+制動18段 |
制動方式 | 電阻制動並空氣制動補足 |
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