蘭州軌道交通中華人民共和國甘肅省蘭州市城市軌道交通系統[2]。中國西北地區第三個開通營運的軌道交通系統。蘭州市軌道交通遠景線網由5條路綫組成,路綫線網總長227.6公里。

Quick Facts 蘭州軌道交通, 概要 ...
蘭州軌道交通
Lanzhou Rail Transit
概要
地區 中國甘肅省蘭州市
交通類型城市軌道交通系統
路線2
車站27(其中兩站為轉車站)
日運量28.94萬乘次(2023)
(最高:64.12萬乘次(2023-12-31)
年運量1.056億乘次(2023)[1]
網站www.lzgdjt.com
營運
開始營運2019年6月23日
營運單位蘭州市軌道交通有限公司
技術
系統長度35公里
軌距1,435毫米標準軌
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住房城鄉建設部通過了其建設依據《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年)的通知》正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃。

營運路綫

1號線

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東方紅廣場站建設中(2017年10月)
  • 蘭州軌道交通1號線一期工程起自城關區東崗鎮,終至西固區陳官營,正線全長25.9km[3]。全部為地下線,設20座車站,最大站間距2333.8m,位於奧體中心站——蘭州城市學院站區間,最小站間距793m,為西關站——省政府站區間,平均站間距1363m,設車廠、停車場各一座。規劃建設時間2012年-2016年,工期4年,2019年6月23日開通試營運[4]
  • 20座車站由東向西依次為:東崗站(轉乘4號線)、焦家灣站、拱星墩站、東部市場站、五里舖站(轉乘2號線)、蘭州大學站(轉乘5號線)、東方紅廣場站(轉乘2號線)、省政府站、西關站(轉乘3號線)、文化宮站、小西湖站、七里河站、敦煌路南口站、蘭州西站北廣場站(轉乘2號線)、土門墩站、馬灘站、蘭州海關站、蘭州城市學院站、奧體中心站、陳官營站。

2號線

  • 蘭州軌道交通2號線一期工程起自雁北路站,終至東方紅廣場站,正線長約9.06km[5]。全部為地下線,設9座車站[5],規劃建設時間2015年-2020年,工期5年[6]。於2023年6月29日開通[7]。9個站點依次為雁北路站(轉乘3號線)、雁園路站、雁南路站、五里舖站(轉乘1號線)、定西路站、巴士五公司站、火車站站(轉乘3、5號線)、郵電大樓站、東方紅廣場站(轉乘1號線)。
More information 路綫名稱, 營運路綫 ...
路綫名稱 營運路綫 車站數量 營運距離(公里) 啟用 最近延長 車廠/停車場 列車編組
1號線 陳官營站-東崗站 20 25.9[3] 2019年6月23日 6A
2號線 東方紅廣場站-雁白大橋站 9 9.06 2023年6月29日 6A
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註:2023年11月22日起,蘭州地鐵深安大橋南站更名為奧體中心站。

近期規劃路綫

1號線(二期)

  • 1號線二期工程路綫為石崗,規劃二站,玉門路十字(轉乘2號線),規劃一站,最終接至陳官營站,設置4座車站,路綫長7.2公里。

2號線(二期)

  • 2號線二期工程自化工南路站起,依次經過規劃二站,規劃一站,玉門路十字(轉乘1號線),元台子,下河灣,黃家灘,崔家莊,費家營,蘭交大,水掛莊,培黎廣場,十里店,黃河市場,火星街,蘭州西站北廣場(轉乘1號線),蘭州西站南廣場,武威路,蘭州理工大學,上西園,孫家台,雙城門(轉乘3號線),南關十字,最終接至東方紅廣場站,設置23座車站,路綫長27.6公里。

4號線

  • 4號線連接蘭州市區和榆中縣(一期:雁灘路站~榆中高鐵站,二期:榆中高鐵站—榆中大學城站),滿足蘭州東擴需求,方便和平、榆中和市區的居民的出行,加強了和平、榆中,蘭州新區加強中心城區與外圍組團之間的聯繫。
  • 4號線(雁灘路站~榆中高鐵站)起於天水路與規劃T603#路交叉路口,至榆中高鐵站,西起雁灘,東至榆中高鐵站, 依次串聯和平組團、連搭組團和榆中組團等外圍組團,全線長43.05km,地下隧道19.70km、架空橋樑16.88km、路基6.47km;設置11座車站,其中主城區4座,和平2座,定連3座,榆中2座;架空站4座,地下站6座,地下一層地面一層站1座。分別為雁灘路站(與5號線轉乘)、雁園路站(與2號線轉乘)、東崗站(與1號線轉乘)、榆中高鐵站。全線設置一個車廠、一個停車場、兩個主變電站,停車場位於和平鎮、車廠位於榆中。全線設置1段1場,車廠位榆中高鐵站西南象限,停車場位於和平東東北象限。榆中車廠:26.47公頃(397.09畝),和平停車場:9.71公頃(147.68畝)。4號線已經進行過2次環境影響評價,車輛編組為4節編組B型列車。[8]

遠期規劃路綫

3號線

  • 蘭州軌道交通3號線一期工程工期預計4年。3號線一期站點14座:火車站站、和政路站、五泉廣場站、正寧路站、西關什字、廟灘子站、草場街站、鹽場堡站、新港城站、雁西路站、雁北路站、文理學院站、白道坪站、陡道溝站,全線共設3座轉車站,在火車站站與2、5號線轉乘,在雁北路站與2號線轉乘,在西關什字站與1號線轉乘。全長約17.27公里。3號線原為近期規劃項目,但現在3號線已經停止招標。[9]

5號線

  • 5號線(火車站站~經十三路站),5號線實現蘭州市區與蘭州新區的對接,滿足蘭州新區發展需求,蘭州新區加強中心城區與外圍組團之間的聯繫。
  • 5號線起於蘭州火車站,至蘭州新區經十三路,5號線自火車站與2號線轉乘後沿天水路向北敷設,在天水路與雁灘路交口設雁灘路站,與4號線雁灘路站轉乘後出敞口段,向北上跨黃河後在馬家鋪設馬家鋪站,路綫一路向北敷設,在忠和鎮東設忠和站,繼續向北到水阜設水阜站後路綫繼續向北,在第三污水處理廠北側設新區一站後進入區,進入新區後,路綫沿新區經十五路規劃綠帶向北敷設,在緯三十二路向西,與經十三路交口處設本線終點站經十三路站。路綫全長70.8km,全線新共13座車站,其中城關區主城區4座,新區內6座,轉車站3座。

建設簡史

  • 2011年10月10日,蘭州市軌道交通有限公司註冊成立,註冊資金5億元。公司為市屬國有企業,主要承擔蘭州市軌道交通項目的融資、建設、營運、管理及以軌道交通資源為主的多元化產業開發任務。
  • 2012年6月9日,經國務院批准,國家發展改革委以《關於印發蘭州市城市軌道交通近期建設規劃(2011-2020年)的通知》(發改基礎「201211636號)正式批覆了蘭州市軌道交通建設規劃,標誌着蘭州城市軌道交通進入實施階段。
  • 2012年7月9日,蘭州市軌道交通試驗段開工奠基儀式在1號線世紀大道站舉行,世紀大道站開始施工。
  • 2012年12月31日,蘭州市軌道交通試驗段迎門灘站開始施工。
  • 2013年4月1日,「金城一號」盾構機於世紀大道站下井組裝,預計將於6月完成組裝,8月完成試驗段(世紀大道-迎門灘區間)掘進。
  • 2013年6月1日,「金城一號」盾構機組裝完成。
  • 2013年6月3日,「金城一號」開始世紀大道-迎門灘區間右線掘進。
  • 2013年9月18日,軌道交通試驗段(世紀大道-迎門灘區間)右線區間574.649m全線洞通,同日,世紀大道站正式封頂。
  • 2013年12月31日,軌道交通試驗段(世紀大道-迎門灘區間)左線區間652m全線洞通,實現試驗段雙線洞通。
  • 2016年5月9日,1號線奧體中心站至蘭州城市學院站穿黃區間隧道全線貫通,成為中國第一條穿越黃河的地鐵隧道。[10]
  • 2019年6月23日,蘭州地鐵1號線開通試營運[11],未隨一期工程開通的省政府站於2020年9月28日開通營運。蘭州地鐵1號線的開通使蘭州成為西北地區繼西安烏魯木齊之後第三座開通軌道交通的城市[12]
  • 2021年4月28日,蘭州地鐵2號線一期中雁園路站、定西路站、巴士五公司站、火車站、郵電大樓站、東方紅廣場站、五里舖站7個站點主體結構已封頂,區間已實現「洞通」[13]
  • 2023年6月29日,蘭州地鐵2號線一期開通試營運[7]
  • 2023年8月8日,甘肅省蘭州市自然資源局發佈關於《蘭州市城市軌道交通新一輪線網規劃》的公示,徵求公眾意見。根據規劃,新一輪線網增加了中運量輔助路綫3號線、4號線、7號線[14]

線網圖

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參考文獻

參見

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