佛羅里達大沼澤地
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佛羅里達大沼澤（英語：Everglades）是位於美國佛羅里達州南部的亞熱帶沼澤地，形成了世間絕無僅有的生態系統[2]，聯合國教科文組織和濕地公約將其列為世界上最重要的三個濕地之一。該系統開始於奧蘭多附近的基西米河，該河流入廣闊而淺水的奧基喬比湖。
這塊濕地包括大片的草地沼澤，有160千米長，97千米寬的地帶，其中有上萬個由不到一米高的小樹組成的島嶼，這些島嶼從4千到4萬平方米大小，另外有650平方千米的比較乾燥的地區覆蓋着松科樹木，有6200平方千米是生長着高大的熱帶柏科樹木的沼澤，810平方千米的紅樹林，2100平方千米的佛羅里達海灣，生長着大量的水草，被成為「草的海洋」。
濕地主要依靠自身水分蒸發和植物釋放的水汽，形成降雨，維持水分的平衡。
在1920年代，北部有27%的區域被開發為農業地帶，目前南部已經成為美國的國家公園，美國政府並且設立了一個大沼澤的綜合恢復計劃項目，以保護大沼澤的生態系統，2008年2月，佛羅里達州政府宣佈了一個耗資$40-50億美元的規劃。
人類在佛羅里達半島南部地區的居住可以追溯到1500年前。在歐洲人殖民化之前，該地區由當地的卡魯薩部落（Calusa Tribe）和特克斯塔部落（Tequesta Tribe）統治。隨着西班牙人的殖民化，這兩個部落在隨後的兩個世紀裏逐漸衰落。塞米諾爾人（Seminole）主要是由向北方征戰的克里克人（Creek）組成，在19世紀初的塞米諾爾戰爭（Seminole Wars）中，他們在被從佛羅里達州北部逼入大沼澤區後，同化了其他民族，創造了新的文化。在適應了該地區後，他們得以抵抗美軍的驅逐。
1848年，想要開發種植園的移民來到該地區，他們首先提出了在大沼澤區進行排水，但直到1882年才嘗試過這種類型的工作。運河在整個20世紀上半葉修建，刺激了南佛羅里達州的經濟，促使土地開發。1947年，國會成立了中南佛羅里達州中南部防洪工程，修建了1400英里（2300公里）的運河、堤壩和水控制裝置。這時，邁阿密大都會區的面積大幅增長，大沼澤區的水被引流到城市。大沼澤區的一部分被改造成農田，主要作物是甘蔗。大約50%的原始沼澤地被開發成了農業或城市地區。[3]
在這一時期的快速發展和環境退化之後，該生態系統在1970年代開始受到保護團體的顯著關注。在國際上，教科文組織和《拉姆薩爾公約》將大沼澤區指定為全球重要濕地區。在大沼澤區國家公園以北6英里（9.7公里）的大型機場的建設被阻止了，因為一項環境研究發現，它將嚴重破壞南佛羅里達州的生態系統。隨着人們對該地區的認識和重視程度的提高，在20世紀80年代，隨着一條拉直基西米河的運河被拆除，恢復工作開始進行。然而，該地區的發展和可持續發展問題仍然存在。大沼澤區的惡化，包括奧基喬比湖的水質惡化，與南佛羅里達州城市地區生活質量下降有關。2000年，為瞭解決這些問題，國會批准了《沼澤地綜合修復計劃》。迄今為止，它是歷史上最昂貴和最全面的環境恢復嘗試，但其實施卻面臨着政治上的複雜問題。
1963年2月12日，西北東方航空705號班機從邁阿密起飛後不久在空中解體，墜入大沼澤地，機上43人全部遇難。
1972年12月29日，東方航空401號班機在大沼澤地墜毀，造成101人遇難，75人倖存。事故起因是飛行員的失誤。[4]
1996年5月11日，瓦盧傑航空592號班機在大沼澤地墜毀，機上110人全部遇難。事故起因是飛機貨艙起火。[5]
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