Loading AI tools
美国一家航空公司 来自维基百科,自由的百科全书
亞特拉斯航空(英語:Atlas Air)是一家美國的貨運航空公司,該公司特色為濕租(Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance,縮寫ACMI)經營模式。該公司的主機場為美國佛羅里達州的邁阿密國際機場。
亞特拉斯航空成立於1992年4月,在成立隔年開始貨運航班的飛行,初期曾租給中華航空。在1995年與1997年兩度在美國證券市場上市交易。2001年起,該公司宣佈採取新的營運模式,稱為ACMI模式。亞特拉斯航空與博立貨運航空(Polar Air Cargo)皆為亞特拉斯世界控股公司(Atlas Worldwide Holdings,NASDAQ:AAWW)的子公司。
ACMI分別為飛機(Aircraft)、機組(Crew)、維修(Maintaince)及保險(Insurance),亞特拉斯航空將旗下所屬飛機濕租給航空公司,航空公司只要付費,其它如飛機的機組員、維修、保險等均不需承租的航空公司負責,必要時,還可將飛機機身改塗裝成承租航空公司的樣式。這樣的好處是,航空公司無需為了在貨運高峰期時為了多載貨而要買一堆貨機,但沒貨可載時卻讓飛機閒置,導致支出的浪費。而且航空公司無需為了貨機,還要增加晉用及訓練機組員。而對於出租貨機的公司來說,不需要自行經營貨運承攬業務,只要把飛機及機組員出租給承租公司即可。如此經營模式可說是便利雙方的營運。
下列資料更新於2023年1月,為亞特拉斯航空與博立航空兩家公司機隊合併統計
機型 | 現役量 | 已訂購 | 備註 |
---|---|---|---|
波音747-400 | 4 | — | 2架做為SonAir的客運包機,有474個座位。 |
波音747-400BCF | 4 | — | 做為特別包機用,兩架操作中 |
波音747-400F | 17 | — | 8架濕租給DHL,其中4架為保羅貨運航空與DHL的混合塗裝、2架為保羅貨運航空標準塗裝、2架為亞特拉斯航空塗裝[1][2] 1架濕租給阿提哈德航空 3架濕租給澳洲航空 7架用於邁阿密與南美洲航線或是其他特別包機 |
波音747 LCF | 4 | — | 代波音公司操作,2010年8月之前由長青國際航空操作 |
波音747-8F | 8 | — | N851GT濕租給泛亞班拿(Panalpina) N852GT、N858GT濕租給DHL N855GT濕租給阿提哈德航空 N862GT濕租給德迅國際物流(KUEHNE + NAGEL) N863GT濕租給鼎尖國際物流(Apex Logistics),亦為全球最後一架生產之747 |
波音767-200F | 5 | — | 濕租給DHL |
波音767-200 | 1 | — | |
波音767-300ERF | 2 | — | 濕租給DHL[3] |
波音767-300ER | 3 | 1 | 做為特別包機用[4] |
總計 | 48 | 1 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.