東海島鐵路

東海島鐵路，位於廣東省湛江市，全長59.42公里，由茂湛鐵路黃略站至粵海鐵路湛江西站，及湛江西站至東海島鋼鐵和煉化廠區兩部分組成。

東海島鐵路

技術

茂湛鐵路黃略站至粵海鐵路湛江西站，雙線電氣化客貨運國鐵I級，長17.56公里，速度200公里/小時，預留250公里/小時。最小曲線半徑3500米。限制坡度：6‰；牽引質量4000噸；到發線有效長度850米。

湛江西站至東海島寶鋼湛江鋼鐵基地、中科煉化項目廠區，單線電氣化客貨運國鐵I級，長39.75公里，速度120公里/小時。限制坡度6‰；最小曲線半徑：一般1200米，困難800米。牽引質量4000噸。到發線有效長度：850米。半自動閉塞。包括全長8973米的通明灣特大橋（共有275個墩台，其中84號墩—178號墩全部位於通明灣）、文村1＃特大橋、調文村2＃特大橋、紅星水庫特大橋等重點工程。

歷史

施工單位中鐵建22局、中鐵六局。2017年8月2日全線鋪通。^[1]2018年2月9日，新建湛江東海島鐵路正式開通運營。^[2]黃略至湛江西段已與深茂鐵路江門至茂名段及電氣化改造後的茂湛鐵路茂名至黃略段合併為深湛鐵路，並於2018年7月1日開通客運^[3]。